一、鎳系：
1.鎳鐵
本周鎳鐵市場穩中求漲，廠家心態稍受支撐，特別是在力度較大的環保政策監控下，鎳鐵價格上漲已經出現上漲苗頭。考慮到春節將至，加上環保政策長期執行，致使鎳鐵產量減少而且廠家供應意向減弱，部分鋼廠出現采購壓力。部分采購價格小幅上漲。
目前1.6-1.8%的低鎳鐵報價2650-2680元/噸；4-6%的中鎳鐵出廠報價為970-980元/鎳；10-15%的高鎳礦出廠報價為950-970元/鎳。
高鎳鐵市場短期或穩中求漲但幅度有限。內蒙地區經歷嚴峻的“環保考驗”，出現大面積停產，但鋼廠的關注度卻沒有市場想象中高。長期的減產對其影響開始發酵，部分港口表示供應商報量減少，試探小幅上漲。同時，時間推移至春節前后，廠家惜售心理加強。下周或短期內鎳鐵將走強。
2.鎳礦：
本周鎳礦市場小幅上漲后堅挺，整體成交仍然不樂觀，工廠自購礦陸續到港，港口庫存持續增長。價格表現為穩中求漲，市場信心仍然受諸多利空因素影響。鎳鐵市場壓力凸顯，鎳鐵價格小幅走低，其產量短期內無明顯減少，更要承受來自原料堅挺的壓力。而后期不銹鋼廠需求低迷仍然是阻礙鎳鐵、鎳礦好轉的重要因素，目前鎳鐵供應較難決定了鎳鐵或止跌。
因近期運費小幅下滑，跌幅1美元/公噸，影響外盤價格。目前鎳0.6-0.9%、鐵50%計價的鎳礦期貨資源報價為CIF41-42美元/公噸，車板含稅價在330-350元/噸；鎳1.8%、鐵15-20%的高鎳礦期貨報價為CIF45-46美元/公噸，天津港車板含稅價為370-380元/噸；鎳1.9%、鐵15%的高鎳礦期貨報價為CIF53-54美元/公噸，天津港車板含稅價為430-440元/噸。
運費：因印尼禁令政策逐漸接近，國內船運企業及鎳企業開始謹慎操作，海運市場稍顯冷卻，運費小幅下調1美元/公噸。目前菲律賓至日照的運費為15美元/公噸，印尼至天津的運費為18美元/公噸。印尼政策一旦執行，船運市場必將受打擊，將往其他產品市場轉移。
高鎳礦市場短期內波動不大。鎳鐵價格開始穩中求漲，港口現貨成交仍不樂觀，對高鎳礦價格上漲帶來利空；而且，海運市場開始冷卻，成交支撐有所減弱。同時國內庫存不斷增高，自身銷售競爭較大。低鎳高鐵礦短期內難有新突破，但無下滑預期。
庫存方面：27日鎳礦庫存約為2420萬噸，比上周減少5萬噸。天津港700萬噸增加20萬噸，連云港470萬噸減少10萬噸，日照港155萬噸持平，嵐山港235萬噸減少5萬噸，京唐港210萬噸減少10萬噸，營口港210萬噸增加20萬噸，曹妃甸85萬噸減少10萬噸。
3.電解鎳：
LME鎳近期表現強勢不足，但仍保持上漲趨勢，印尼政策對其影響暫時支撐較多。但實際需求仍未好轉，庫存再次攀高，預計下周LME鎳庫存或探26萬噸。
本周金川集團調價動態：23日金川公司上調電解鎳（大板）出廠價至97500元/噸，桶裝小塊上調至98700元/噸，上調幅度1000元/噸；24日金川公司調整電解鎳（大板）出廠價至96900元/噸，桶裝小塊調整至98100元/噸，下調幅度600元/噸。
從短期來看，LME鎳漲勢不錯但漲幅或逐漸收窄。較大的庫存量對其產生明顯的抑制作用，單單的消息面不足以拉動LME鎳大幅上漲，國內不銹鋼市場對其產生的反作用比較明顯，預計14500成阻力。而庫存量則出現“穩”增長趨勢。
二、鉻系：
1.匯率
27日美元匯率：兌人民幣6.0715，周環比持平；兌蘭特10.3566，周環比降0.58%；兌里拉2.1242，周環比漲2.38%；兌盧比61.965，周環比降0.30%；兌堅戈153.700，周環比降0.12%。
2.鉻礦
本周鋼廠采購價格陸續出臺，南北市場具有定價指導意義的鋼廠采購價格陸續出臺完畢。市場價格基本穩定為主，未出現較為明顯的價格變化。鉻礦市場目前在年前出貨的企業較為集中，國內市場對于鉻礦的需求長期存在，但供應一直高于需求，因此在價格上無法實現上漲。國外資源方面，受到前期內蒙廠家停產以及近期國內資源放貨的影響，價格出現了一定的小幅向下調整。但是幅度并不明顯。目前國內南非40%塊礦報價38元/噸度，土耳其46-49%粉礦報價45-48元/噸度，土耳其42%塊礦報價48-49元/噸度，南非42%粉礦報價26.5-27.5元/噸度。期貨資源報價，土耳其42%塊礦報價270-280美元/噸，伊朗42%塊礦報價260-265美元/噸，南非42%南非粉礦報價153-155美元/噸（散貨），南非44%粉礦報價180-185美元/噸，成交價格微調，報價堅挺。
期貨資源的價格調整主要是受牽連于前期北方鐵廠的停產以及國內部分前期儲備較多資源的貿易商，在年前采購末期放出大量資源，回籠資金。這都導致了國內現貨資源價格優勢明顯大于期貨資源。而鋼廠采購價格方面，往年紅紅火火的年前冬儲采購，在今年并未出現一波明顯的漲勢，雖然年鋼廠的采購價格出現了向上小幅微調，但是對礦價已經無法造成影響了。在目前的時間點，不少客戶以回籠資金、促成成交為目的，貿易商現在已經無力在小幅調整的鋼廠采購價格上多做文章。
預計下周市場將維持這樣的市場態勢，國內農歷新年之前，國內鉻系資源的價格已經不會再有過大的變化。不少可以已經逐漸開始考慮明年的發展投資方向，開始回籠資金。
27日鉻礦港口庫存250.9萬噸周環比增2.5萬噸，其中天津港58.4萬噸減1.3萬噸，連云港122.3萬噸增6.8萬噸，上海港29.3萬噸增0.3萬噸。
3.高碳鉻鐵
本周國內大型不銹鋼生產企業對于1月份的原料采購全面出臺，鉻鐵的采購價格基本維持穩定，在冬儲期間，這樣的價格雖然能不能讓供貨商滿意，但是價格止跌并有小幅的回調國內供貨商也稍稍舒了一口氣了。期貨資源方面，外商目前正在進行全球范圍內的一季度價格談判，因此在價格上均保持堅挺，雖然歐洲價格出現了上調，但是對于中國市場的供貨還是根據中國市場隨行就市。目前國內北方市場報價6750-6850元/基噸，南方市場報價6850-6900元/基噸。期貨資源方面，印度與南非報價均在85美分/磅鉻，部分成交低于此價格1美分/磅鉻。折合人民幣6880元/基噸。
本周是內蒙恢復正常生產后的第一周，在鉻礦資源反面的需求也已經明顯的出現了恢復之勢，但是由于國內貿易商在近期大量放貨回籠資金，因此鉻礦資源的價格在前期下調之后，并未出現回調。而鉻鐵供應方面也出現了相似的情況，冬儲期間，太鋼的高鉻采購價格出現了小額度的上調，但是市場的反應并不如往年激烈，并未出現猶如往年的炒作情況。這也從側面反應出了目前市場去現狀，北方市場的資源情況即使在短時間內收到了停減產的影響，只要一旦復產，產量將在短時間內超過北方市場的需求。當然也同時證實了我網前期與客戶的預測，北方的停產后期將會對南方市場造成一定的影響，目前南北市場的價格差異基本已經穩定在200元左右。廠家表示：雖然200元的南北價格差異已經達成了北鐵南調的基礎條件，但是冬儲期間的運輸費用調整導致了一定的成本上漲，所以北方的廠家依然還是較為愿意在當地銷售，往南方輸送純為了消耗過剩庫存，回籠資金，迫于無奈。
預計下周國內市場的價格將以穩定為主，市場將根據鋼廠的采購價格稍稍調整銷售價格和節奏。有廠家表示，不排除國內鋼廠會在1月再次出臺采購價格的可能。
4.中低微碳鉻鐵
本周國內中低微碳鉻鐵整體繼續以穩運行為主，部分地區商家受原材料硅鉻合金價格上漲影響，報價小幅上調100元/實噸左右；本周下游詢盤采購已經開始但數量不多，多數表示會放在下月初開始采購招標。
現市場主流出廠含稅中鉻FeCr55C200報價11700~11900元/實噸，低鉻FeCr55C25報價12100~12400元/實噸，微鉻FeCr55C10報價12200~12500元/實噸，微鉻FeCr55C6報價12500~12700元/實噸，硅鉻合金8100~8200元/噸。
目前國內鉻系上游鉻礦和高鉻整體維持平穩運行，廠家包括貿易商都對春節前行情不再抱有希望，鉻礦市場報價穩定，詢盤成交較為清淡；高鉻市場鋼廠采購基本以穩為主，數量也按常量執行，表明目前鉻系冬儲價格必漲的規律已無太大的作用，市場心態都比較淡定。而硅鉻合金廠家由于前期價格一直走低，部分廠家特別是南方廠家在枯水期電費上漲后逐步采取減停產的方式應對虧本的風險，導致硅鉻市場供應突然出現緊張局面，價格也在平靜的鉻系市場中一枝獨秀，走出一波明顯上漲行情，幅度約為100~200元/噸不等，但市場商家表示，由于下游低微鉻廠也存在減停產現象，所以此輪價格上漲不會有持續動力，后期硅鉻漲勢將會逐步穩定下來。
下游中低微鉻鐵方面，本周國內部分鋼廠出臺新一輪采購價格，其中太鋼1~2月中鉻價格為11650元/實噸，與上次持平，低鉻為11850元/實噸，比上次降50元/實噸，微鉻為12300元/實噸，與上次持平，半額承兌半額現款包到支付；寶鋼1月低微鉻均與上次平盤，低鉻為12078元/實噸，微鉻為12456元/實噸，現款包到。雖然硅鉻價格上漲，四川電費上漲，但中低微碳鉻鐵絲毫沒有漲價的跡象；市場相關人士表示，年底廠家資金緊張，下游需求不好都制約著價格的上漲，目前鉻系整個大環境特別是原料沒有起色，使得大家對于后市也難言樂觀。
預計短期受硅鉻價格影響，部分地區報價會有小幅上漲；但市場整體還將繼續以穩為主，也不排除部分商家低價出貨回籠資金的可能。