回顧七月份重慶鍍鋅鋼市,市場價格呈前高后低的走勢。月初受北方環保限產消息面刺激,市場價格出現一波大幅拉漲,但需求端并未出現本質性變化,消息面影響一經褪去,市場情緒又逐步恢復冷靜。由于今年終端需求遲遲未得到很好地釋放,市場也并未出現明顯淡旺季區分。下面筆者簡單從熱鍍價差、鍍鋅鋼廠開工率及市場庫存等情況淺析一下重慶市場現狀。
一、熱鍍價差尚可 廠家稍有微利

圖1、重慶熱軋、鍍鋅價格情況
數據來源:鋼聯數據
縱觀1-7月重慶熱軋、鍍鋅價格走勢,整體呈現“中間高、兩端低”的態勢。當前市場熱、鍍價格水平較去年同期價位偏低,而熱鍍價差卻高于去年。其主要是月初受北方環保限產消息影響,一定程度上刺激鋼價上行,但從熱、鍍表現來看,熱軋價格沖高后明顯表現乏力,而鍍鋅作為板材末端產品,價格穩定性強于熱軋,價格變化幅度偏小。因而熱鍍價差較前期有所擴增,達到年內高點720元/噸。再從廠家加工成本核算來看,熱軋基料加工至鍍鋅成品,生產成本大致在500-600元/噸,因此當前熱鍍價差是處于相對合理水平的。
二、訂單情況不佳 生產積極性受挫

圖2、全國鍍鋅鋼廠開工率
數據來源:鋼聯數據
鋼廠開工率情況能夠直接反饋出鋼廠的生產積極性,也能間接反映出鋼廠的接單情況。截至7月26日,據本周Mysteel調研數據顯示,在130家鍍鋅生產企業中,31條產線停產檢修,整體開工率為88.35%,較去年同期下降3.76%,較上周下降0.38%;產能利用率為68.67%,較去年同期下降4.97%。從統計數據顯示,整個七月份鍍鋅鋼廠開工率、產能利用率雙雙不及去年同期水平,影響其主要因素有以下兩方面。一方面,汽車板塊整個上半年產、銷數據極不理想,汽車鋼用量出現明顯縮減;另家電板塊也將逐步進入淡季,需求存在轉弱的預期,因此多數鍍鋅鋼廠均反饋訂單不飽和。另一方面前期鍍鋅板卷利潤處于相對低位水平,生產積極性普遍不高。
三、商家模式轉變 社庫高于同期

圖3、重慶社會庫存
數據來源:鋼聯數據
整體來看,今年重慶鍍鋅庫存水平高于去年同期。截至7月28日,據本周Mysteel調研數據顯示,重慶地區市場鍍鋅庫存為2.12萬噸,同比增加17.78%。一方面,今年重慶鍍鋅商家經營模式發生轉變,從非代理模式轉變成為重慶萬達代理,每個月都有固定的協議量,商家經營體量較前期也有所增加;另一方面,重慶作為汽車、工業消費集中地,吸引了部分新公司注入重慶市場,鋼廠協議戶增加的同時,投放量也隨之增加,因而市場流通量較前期有較為明顯地變化。但需求端并未出現本質上的變化,以致社會庫存量增加,市場競爭壓力反而更加激烈。
重慶作為四大火爐之一,正值高溫雨季,對于基建的開工率將會受到一定的影響;汽車廠普遍從月底開始放一到兩周的高溫假,終端需求或將進一步收縮。而供給方面,由于鍍鋅鋼廠訂單普遍不飽和,生產積極性偏低,北方鋼廠存在主動減產的行為,故預計后期供給端出現小幅收縮。整體來看,后期重慶鍍鋅或將呈現供需兩弱的態勢。重慶鍍鋅市場行情若想要突破當前格局,筆者認為應密切關注供給端情況。