22日,上海市場船板價格繼續盤整運行,市場需求依舊低迷,成交疲軟。截至發稿時,8mm新鋼造船板市場主流價格4210-4230元/噸,14-20mm新鋼造船板市場主流價格3950-3970元/噸,太鋼、馬鋼、首鋼的6-16mm出廠開平船板主流報價在4000-4060元/噸;6-16mm開平船板主流報價在3670-3700元/噸。
從市場反饋的情況來看,昨天市場成交相對較弱。在普板價格弱勢運行的影響下,市場觀望氛圍較濃。據統計近期船廠接單情況有所好轉,但商家表示他們的出貨量和節前相差無幾,并沒有增加的跡象,對此商家表示無奈。庫存方面,目前市場上貨源相對齊全的就那么兩三家,總體來說庫存壓力不大,但需求相對供應顯得更弱,基于成本因素,商家降價意愿不強。對于后市,商家普遍持悲觀態度,對于今年整個行情已然失去信心。
下游方面:10月9日,北船重工在國慶長假過后,順利交付一艘為臺灣益航股份有限公司建造的8.2萬噸散貨船。10月14日至20日,全球船廠共接獲42+2艘新船訂單,其中,中國船廠共獲得36+2艘新船訂單。
宏觀方面:中國煤炭工業協會會長王顯政21日在北京表示,據初步研究預測,到2020年中國煤炭消費量將達到48億噸左右。國際鋼鐵協會(worldsteel)的統計數據表明,2013年9月份全球64個主要產鋼國和地區粗鋼產量為1.325億噸,同比增長6.1%,這一增速為2011年11月份以來最高水平,顯示全球經濟出現了比較顯著的好轉。
綜上所述,目前市場需求較弱,同時庫存處于相對低位,因此市場處于弱平衡狀態。預計短期內上海造船板價格繼續盤整運行