22日,上海市場(chǎng)船板價(jià)格繼續(xù)盤整運(yùn)行,市場(chǎng)需求依舊低迷,成交疲軟。截至發(fā)稿時(shí),8mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格4210-4230元/噸,14-20mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格3950-3970元/噸,太鋼、馬鋼、首鋼的6-16mm出廠開平船板主流報(bào)價(jià)在4000-4060元/噸;6-16mm開平船板主流報(bào)價(jià)在3670-3700元/噸。
從市場(chǎng)反饋的情況來看,昨天市場(chǎng)成交相對(duì)較弱。在普板價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行的影響下,市場(chǎng)觀望氛圍較濃。據(jù)統(tǒng)計(jì)近期船廠接單情況有所好轉(zhuǎn),但商家表示他們的出貨量和節(jié)前相差無幾,并沒有增加的跡象,對(duì)此商家表示無奈。庫存方面,目前市場(chǎng)上貨源相對(duì)齊全的就那么兩三家,總體來說庫存壓力不大,但需求相對(duì)供應(yīng)顯得更弱,基于成本因素,商家降價(jià)意愿不強(qiáng)。對(duì)于后市,商家普遍持悲觀態(tài)度,對(duì)于今年整個(gè)行情已然失去信心。
下游方面:10月9日,北船重工在國(guó)慶長(zhǎng)假過后,順利交付一艘為臺(tái)灣益航股份有限公司建造的8.2萬噸散貨船。10月14日至20日,全球船廠共接獲42+2艘新船訂單,其中,中國(guó)船廠共獲得36+2艘新船訂單。
宏觀方面:中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王顯政21日在北京表示,據(jù)初步研究預(yù)測(cè),到2020年中國(guó)煤炭消費(fèi)量將達(dá)到48億噸左右。國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)(worldsteel)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2013年9月份全球64個(gè)主要產(chǎn)鋼國(guó)和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為1.325億噸,同比增長(zhǎng)6.1%,這一增速為2011年11月份以來最高水平,顯示全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了比較顯著的好轉(zhuǎn)。
綜上所述,目前市場(chǎng)需求較弱,同時(shí)庫存處于相對(duì)低位,因此市場(chǎng)處于弱平衡狀態(tài)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)上海造船板價(jià)格繼續(xù)盤整運(yùn)行