表一：全國市場涂鍍價格變化（單位：元/噸）

供給方面：本周鍍鋅彩涂板卷產能利用率均有所下降，鍍鋅整體開工率為78.95%；產能利用率為65.89%，較上周下降0.62%。彩涂整體開工率為81.98%；產能利用率為64.32%，較上周下降0.54%。產量方面：鍍鋅周產量為79.26萬噸，較上周減少0.75萬噸；彩涂周產量為17.79萬噸，較上周減少0.15萬噸。

庫存方面：社庫方面：鍍鋅134.15萬噸周環比降7.83萬噸；彩涂21.94萬噸周環比降2.93萬噸。涂鍍總庫存156.09萬噸周環比降10.76萬噸。廠庫方面：鍍鋅鋼廠庫存量為67.67萬噸，較上周減少2.42萬噸。彩涂鋼廠庫存量為19.19萬噸，較上周減少0.53萬噸。本周涂鍍社庫廠庫均下降。

表二：全國鍍鋅、彩涂板卷社會庫存變化（單位：萬噸）

下游方面：4月第一周的乘用車市場零售表現偏弱，第一周日均零售2.19萬輛，同比增速下降35%。第二周的乘用車市場零售回升相對較強。第二周日均零售3.34萬輛，同比增速增長14%。

【主要市場】

華東市場：市場方面，本周上海市場鍍鋅價格整體表現為先揚后抑。周初在經過上周價格止跌暫穩之后，日均成交出現明顯好轉，從而貿易商抓此機會做出小幅上漲價格操作，主流報價由4000元/噸左右回漲至4050元/噸以上。但隨著價格的持續上漲，周中成交表現有所回落，短暫的需求放量并未明顯減輕商家資金上的壓力。并且臨近周末，出貨更是出現乏力局面，價格繼續堅挺意義不是很大，仍需以出貨為主，所以部分商家開始議價出貨，保證資金的流動性。鋼廠方面，本周部分鋼廠紛紛出臺五月份期貨調價信息，調價幅度在150-200元/噸，指導價格在盡量貼近市場走勢，但由于后結算問題，多數商家仍將處于倒掛狀態，壓力仍存。庫存方面，本周華東市場涂鍍總庫存大幅下降，其中鍍鋅庫存量為73.24萬噸，環比減少5.93萬噸，減幅為7.49%；彩涂庫存量為12.26萬噸，環比減少2.55萬噸，減幅為17.22%綜合來看，庫存出現明顯下降相對來說減輕貿易商不少壓力，但成交能否保持回暖狀態仍不確定，操作仍需以出貨為主，下周市場價格或將表現為窄幅震蕩。

華北市場：本周華北地區鍍鋅板卷價格漲跌互現，國營鍍鋅價格下跌40元/噸，民營鍍鋅價格上漲30-70元/噸，彩涂價格保持不變。期貨方面，本周黑色系期貨整體震蕩偏強運行，華北地區鍍鋅板卷價格漲跌不一。消息方面，市場傳聞“唐山限產百分之五十高爐”，據Mysteel跟蹤了解，部分鋼廠有得到相關消息正在安排，待具體政策落地按規定執行停限產。鋼廠方面，本周唐鋼出臺5月份期貨調價政策，其中冷軋、鍍鋅基價下調200元/噸，熱軋基價下調100元/噸。成交方面，本周一市場成交較好，近幾日成交偏差，天津地區原本日均成交1000噸左右的大戶，近幾日每日成交600噸。庫存方面，據Mysteel最新不完全統計，本周天津地區鍍鋅庫存4.7萬噸，較上周小幅減少，主要是因為貿易商對行情并不看好，訂貨謹慎。綜合來看，預計后期華北涂鍍板卷價格或將弱穩運行。

【工廠開工情況】

據本周Mysteel調研數據顯示，，在130家鍍鋅生產企業中，56條產線停產檢修，整體開工率為78.95%；產能利用率為65.89%，較上周下降0.62%；周產量為79.26萬噸，較上周減少0.75萬噸。

據本周Mysteel調研數據顯示，在47家彩涂生產企業中，20條產線停產檢修，整體開工率為81.98%；產能利用率為64.32%，較上周下降0.54%；周產量為17.79萬噸，較上周減少0.15萬噸。

【上游原料情況】

原料方面：全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為3475元/噸，較上周價格上漲25元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為3417元/噸，較上周價格上漲27元/噸。

【下游方面】

4月第一周的乘用車市場零售表現偏弱，第一周日均零售2.19萬輛，同比增速下降35%。第二周的乘用車市場零售回升相對較強。第二周日均零售3.34萬輛，同比增速增長14%。總體而言，4月的前兩周乘用車市場回升較好，較3月的前兩周同比下滑49%，4月乘用車市場已回暖明顯，體現車市零售在疫情影響之下平穩改善。