表一：全國市場涂鍍價格變化（單位：元/噸）

數據來源：我的鋼鐵網

供給方面：據本周Mysteel調研數據顯示，在130家鍍鋅生產企業中，51條產線停產檢修，整體開工率為80.83%；產能利用率為68.45%，較上周上升0.16%；周產量為82.34萬噸，較上周增加0.19萬噸；在47家彩涂生產企業中，11條產線停產檢修，整體開工率為90.09%；產能利用率為74.48%，較上周上升0.69%；周產量為20.6萬噸，較上周增加0.19萬噸。

庫存方面：社庫方面：鍍鋅117萬噸周環比降4.06萬噸；彩涂19.16萬噸周環比降0.08萬噸。涂鍍總庫存136.16萬噸周環比降4.14萬噸。廠庫方面：鍍鋅鋼廠庫存量為59.97萬噸，較上周下降0.43萬噸；彩涂鋼廠庫存量為16.49萬噸，較上周增加0.16萬噸。

表二：全國鍍鋅、彩涂板卷社會庫存變化（單位：萬噸）

數據來源：我的鋼鐵網

下游方面：工業和信息化部相關負責人表示，我國新能源汽車產業發展取得了長足進步，累計推廣量占全球五成以上。隨著國內疫情防控向好態勢的進一步鞏固，汽車產業也正在逐步回暖復蘇，新能源汽車產銷也出現了恢復增長的態勢，6月份新能源汽車產銷分別完成了10.2萬輛和10.4萬輛，與5月相比分別增長了21.4%和26.8%。

【主要市場】

華東市場：本周華東市場鍍鋅板卷延續上周漲勢，普遍上調50元/噸。據市場反饋，本周受大盤價格拉漲，現貨同樣跟漲情緒強烈。成交方面：本周整體成交表現偏差，終端對高價資源持觀望態度，拿貨積極性不高，多為按需采購。資源方面：前期規格暫缺現在得到有效緩解，6月資源入庫接近尾聲，市場成交偏弱，短期資源或偏寬松；成交方面：本周周初成交尚可，隨著市場逐漸漲價，終端下游拿貨積極性進一步減弱，多為按需采購為主，蓄水池功效被減弱；市場心態方面：本周6月份資源成為主力消耗軍，商家普遍對下個月訂貨價上揚有一定準備，在成本壓力下，價格或能堅挺維持。綜上所述，受制于后期成本進一步上揚，近期價格或能維穩運行，商家主動降價可能性較低，但是不排除商家為回籠資金以期訂下個月貨物而被迫降價出貨的可能性存在，操作上建議商家出貨，降低企業自身風險。綜合來看，預計下周華東涂鍍市場價格或窄幅震蕩運行。

華北市場：本周華北地區鍍鋅板卷價格上漲10-50元/噸，其中民營鍍鋅價格上漲10元/噸，國營價格上漲50元/噸，彩涂板卷價格上漲100元/噸。期貨方面，本周黑色系期貨整體偏強運行，市場看漲情緒較濃。成交方面，由于近期鍍鋅價格上漲幅度較大，下游基本按需采購。本周天津大戶日均成交在600噸左右，低于正常出貨水平。庫存方面，據Mysteel最新不完全統計，本周天津地區鍍鋅庫存為4.2萬噸，較上周小幅增加，主要是因為本周市場成交較差，貿易商庫存累積。當下已是7月下旬，預計下周各大鋼廠將出臺本月冷軋、鍍鋅結算價格，從市場成交價來看，預計7月結算價高于6月150元以上。心態方面，貿易商本月訂貨成本較高，但出貨整體表現一般，價格漲跌兩難。綜合來看，預計下周華北涂鍍板卷價格或將持穩運行。

【工廠開工情況】

據本周Mysteel調研數據顯示，在130家鍍鋅生產企業中，51條產線停產檢修，整體開工率為80.83%；產能利用率為68.45%，較上周上升0.16%；周產量為82.34萬噸，較上周增加0.19萬噸；鋼廠庫存量為59.97萬噸，較上周下降0.43萬噸。

據本周Mysteel調研數據顯示，在47家彩涂生產企業中，11條產線停產檢修，整體開工率為90.09%；產能利用率為74.48%，較上周上升0.69%；周產量為20.6萬噸，較上周增加0.19萬噸；鋼廠庫存量為16.49萬噸，較上周增加0.16萬噸。

【上游原料情況】

原料方面：本周國內熱軋板卷市場價格震蕩上行。截止發稿，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為3982元/噸，較上周價格上漲26元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為3918元/噸，較上周價格上漲27元/噸。

【下游方面】

　工業和信息化部相關負責人表示，我國新能源汽車產業發展取得了長足進步，累計推廣量占全球五成以上。隨著國內疫情防控向好態勢的進一步鞏固，汽車產業也正在逐步回暖復蘇，新能源汽車產銷也出現了恢復增長的態勢，6月份新能源汽車產銷分別完成了10.2萬輛和10.4萬輛，與5月相比分別增長了21.4%和26.8%。

我國整個產業發展的體系漸趨完善，新能源汽車的基礎材料、電池、電機、整車、電控、生產裝備等產業鏈上下游基本實現了貫通。產業配套環境也不斷優化，目前，全國已累計建設充電站3.8萬座、換電站449座，建設了各類充電樁130萬個，其中公共充電樁55.1萬個，私人樁74.9萬個。同時，我國還建成了“十縱十橫兩環”4.9萬公里高速公路。