本周全國鋼坯價格趨高調整，截止8月7日，唐山鋼坯價格出廠報3440元/噸，周比上調50元/噸；鋼坯市場午后現(xiàn)貨價格報3530元/噸，周比上調50元/噸。
表-1 全國鋼坯部分城市價格與簡評（單位：元/噸）
二、唐山鋼坯成本分析
本周唐山地區(qū)10家樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2326元/噸，平均鋼坯含稅成本3049元/噸，周比上調45元/噸。與8月7日普方坯價格3440元/噸相比，鋼廠平均毛利潤約391元/噸，周比上調5元/噸。
圖-1唐山地區(qū)鋼廠出廠價與理論成本變化 數(shù)據(jù)來源：Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)
表-2 鋼坯與成品材價差比較
三、鋼廠生產情況
1、高爐生產情況
本周唐山地區(qū)126座高爐中有19座檢修（不含長期停產），檢修高爐容積合計17790m³；周影響產量約32.76萬噸，產能利用率87.96%，較上周上升1.53%，較上月同期上升0.16%，較去年同期上升9.67%。
本周唐山地區(qū)個別長流程鋼廠高爐復產，開工率及產能利用率均有所上升。進入八月份，據(jù)我網(wǎng)調研了解，唐山地區(qū)大部分鋼企均按自己生產節(jié)奏進行生產，在沒有限產文件強干預情況下，唐山高爐產能利用率將保持高位運行。
圖-2唐山地區(qū)鋼企高爐產能利用率走勢圖數(shù)據(jù)來源：Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)
2、鋼企鋼坯供需量統(tǒng)計
本周唐山及周邊地區(qū)近30家樣本企業(yè)鋼坯日外賣量約6.1萬噸，周比增加0.07萬噸。外地鋼坯資源日度流入唐山約0.25萬噸。累計6.35萬噸，周比增加0.07萬噸。統(tǒng)計本周唐山地區(qū)53家樣本調坯軋鋼企業(yè)平均日消耗鋼坯量約8.42萬噸，周比增加4.08萬噸。
自8月1日起下游軋鋼廠陸續(xù)復產，對坯需求明顯增量，并多以接收直發(fā)和消耗廠內庫存為主，另遠期交單仍顯活躍，因此鋼坯直發(fā)表現(xiàn)多可。
圖-3唐山鋼廠鋼坯供需變 數(shù)據(jù)來源：Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)
3、唐山主流倉儲鋼坯庫存變化
本周唐山主要倉庫及港口同口徑鋼坯庫存57.37萬噸，較上周增加5.92萬噸。下游軋鋼企業(yè)陸續(xù)復產，對坯需求逐漸恢復，但由于遠期交單以及下游廠內坯料庫存高位，倉儲庫存仍顯累庫。
圖-4唐山地區(qū)主要倉庫及港口庫存數(shù)據(jù)來源：Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)
4、唐山53家樣本調坯軋鋼廠廠內鋼坯庫存
統(tǒng)唐山地區(qū)53家調坯企業(yè)廠內鋼坯庫存為56.02萬噸，周比減少1.49萬噸，減幅2.59%。
下游53家調坯軋材企業(yè)調研周期內陸續(xù)復產，整體開工率及產能利用率提升明顯，對坯需求的恢復帶動了廠內鋼坯庫存消化，但由于遠期交單的持續(xù)存在以及下游廠家成材的交投壓力，廠內坯料庫存尚處高位，有待進一步消化。
圖-5 唐山53家樣本調坯廠廠內鋼坯庫存總量變化趨勢數(shù)據(jù)來源：Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)
四、鋼坯需求數(shù)據(jù)
1、調坯軋鋼廠開工狀態(tài)
唐山地區(qū)47條型鋼生產線，實際開工產線39條，整體開工率為82.98%，較上周增加59.58%。產能利用率為62.31%，較上周增加34.2%。
圖-6 唐山地區(qū)調坯型鋼廠產能利用率走勢圖 數(shù)據(jù)來源：Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)
2、調坯軋鋼廠成品庫存數(shù)據(jù)
59家型鋼廠合計庫存56.34萬噸，周比減0.04萬噸，增幅0.07%。
調研周期內下游廠家陸續(xù)開工復產，產量提升相對明顯，但周內調坯型鋼成交的壓力持續(xù)存在，僅個別交易日交投顯好轉，成品廠庫壓力有待進一步釋放。
圖-7 唐山地區(qū)59家樣本型鋼廠成品庫存變化趨勢圖 數(shù)據(jù)來源：Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)
五、總結
周內期貨市場帶動，基本面壓力緩解，兩相聯(lián)動，支撐價格上行。從目前基本面角度來看：
首先供需結構修復性調整，下游需求恢復明顯，短期內將保持高位；其次從庫存的角度來看鋼坯庫存（廠庫+倉儲）累庫幅度明顯減弱，連續(xù)累高的庫存短期內存在迎來拐點的強預期；而下游廠內調坯品種材庫存的壓力釋放尚待時機；第三從目前坯材價差的角度來看，多數(shù)調坯品種材保持在盈利空間，但盈利程度顯分化，不過遠期交單持續(xù)存在，下游調坯品種在提前鎖利的情況下，主要看廠內成品庫存釋放速度。另外，鐵礦等原料端的成本支撐將持續(xù)存在。
綜合以上，鋼坯基本面壓力短期內進入緩解階段，且在成本支撐下，價格尚有上行空間，但終端對調坯成材價格的接受度以及下游調坯材的廠庫壓力一定程度上會對價格行帶來一定程度阻力。
附圖：
