表一：全國市場涂鍍價格變化（單位：元/噸）
數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng)
供給方面：據(jù)本周Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)中，48條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為81.95%；產(chǎn)能利用率為71.94%，較上周下降0.17%；周產(chǎn)量為86.54萬噸，較上周下降0.21萬噸；在47家彩涂生產(chǎn)企業(yè)中，11條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為90.09%；產(chǎn)能利用率為74.37%，較上周上升0.83%；周產(chǎn)量為20.57噸，較上周增加0.23萬噸。
庫存方面：社庫方面：鍍鋅110.72萬噸周環(huán)比減4.51萬噸；彩涂21.24萬噸周環(huán)比減0.94萬噸。涂鍍總庫存131.96萬噸周環(huán)比減5.45萬噸。廠庫方面：鍍鋅鋼廠庫存量為57.23萬噸，較上周下降1.11萬噸；彩涂鋼廠庫存量為14.49萬噸，較上周下降0.14萬噸。
表二：全國鍍鋅、彩涂板卷社會庫存變化（單位：萬噸）
下游方面：12月3日，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在世界智能汽車大會上表示：總體來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)基本保持相對穩(wěn)定。今年汽車產(chǎn)銷有望達到去年水平，其中新能源汽車產(chǎn)銷有望達到甚至超過去年水平。
【主要市場】
華東市場：本周華東鍍鋅板卷市場繼續(xù)沖高，目前主流成交位于5490-5510元/噸，較上周漲90元/噸，具體分品牌方面：無花1.2寶鋼青山5720，馬5590，首5560，鞍5500，本5490，唐5500，邯寶5490。有花3.0邯4960，唐4900；0.5民營5230（單位：元/噸）。資源方面：近期市場資源整體偏緊，規(guī)格斷貨較為嚴重，市場消化能力同樣不弱，庫存不多的基礎(chǔ)下成交同樣不差，主流規(guī)格呈缺貨現(xiàn)象，溢價嚴重，市場報價相對紊亂，民營有花資源相對較多；成交方面：據(jù)市場大戶反饋，近期成交相對穩(wěn)定，較上周有所回升；市場心態(tài)方面：盡管價格已經(jīng)達到近十幾年新高，目前市場情緒相對高漲，后期相對看好，隨著鐵礦石等原料屢創(chuàng)新高，卷板類不受季節(jié)性影響的品種有望同步跟漲。綜合來看，預計下周鍍鋅現(xiàn)貨市場或繼續(xù)沖高。
華北市場：本周華北地區(qū)鍍鋅板卷價格上漲50-110元/噸，彩涂板卷指導價上調(diào)150元/噸。價差方面，當前天津地區(qū)首鋼1.0鍍鋅報價5400元/噸，唐鋼一冷1.0鍍鋅報價5170元/噸，首鋼-唐鋼鍍鋅價差230元/噸。民營鍍鋅價格在4800-4900元/噸之間，國營民營鍍鋅價差逐步擴大。成交方面，本周天津地區(qū)大戶日均成交在800噸左右，處于正常出貨水平。庫存方面，本周天津地區(qū)庫存小幅減少，主要是國營大廠資源依舊短缺。據(jù)了解，本月中下旬，鍍鋅資源會有部分到貨，可緩解市場規(guī)格短缺現(xiàn)象。心態(tài)方面，貿(mào)易商認為當前訂貨成本較高，且市場需求尚可，鋼廠挺價意愿較強，后期價格會繼續(xù)偏強運行。預計下周天津鍍鋅板卷價格或?qū)⒗^續(xù)高位運行。
【工廠開工情況】
據(jù)本周Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)中，48條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為81.95%；產(chǎn)能利用率為71.94%，較上周下降0.17%；周產(chǎn)量為86.54萬噸，較上周下降0.21萬噸；鋼廠庫存量為57.23萬噸，較上周下降1.11萬噸。
據(jù)本周Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在47家彩涂生產(chǎn)企業(yè)中，11條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為90.09%；產(chǎn)能利用率為74.37%，較上周上升0.83%；周產(chǎn)量為20.57噸，較上周增加0.23萬噸；鋼廠庫存量為14.49萬噸，較上周下降0.14萬噸。
【上游原料情況】
原料方面：本周國內(nèi)熱軋板卷市場價格大幅上漲。截止發(fā)稿，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為4280元/噸，較上周上漲77元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為4216元/噸，較上周上漲78元/噸。
【下游方面】
12月3日，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在世界智能汽車大會上表示：總體來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)基本保持相對穩(wěn)定。今年汽車產(chǎn)銷有望達到去年水平，其中新能源汽車產(chǎn)銷有望達到甚至超過去年水平。
葉盛基表示，中國已成為世界最大規(guī)模的汽車市場。2006—2017年，中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，并持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，年均增速達到15.6%；2017—2020年，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入平臺調(diào)整期，年均增速為-1.0%；進入十四五發(fā)展期，中國汽車產(chǎn)業(yè)預計將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長狀態(tài)。
上月出臺的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中指出，堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強國。