表一:全國市場涂鍍價格變化(單位:元/噸)
數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵網(wǎng)
供給方面:據(jù)本周Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)中,48條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修,整體開工率為81.95%;產(chǎn)能利用率為71.94%,較上周下降0.17%;周產(chǎn)量為86.54萬噸,較上周下降0.21萬噸;在47家彩涂生產(chǎn)企業(yè)中,11條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修,整體開工率為90.09%;產(chǎn)能利用率為74.37%,較上周上升0.83%;周產(chǎn)量為20.57噸,較上周增加0.23萬噸。
庫存方面:社庫方面:鍍鋅110.72萬噸周環(huán)比減4.51萬噸;彩涂21.24萬噸周環(huán)比減0.94萬噸。涂鍍總庫存131.96萬噸周環(huán)比減5.45萬噸。廠庫方面:鍍鋅鋼廠庫存量為57.23萬噸,較上周下降1.11萬噸;彩涂鋼廠庫存量為14.49萬噸,較上周下降0.14萬噸。
表二:全國鍍鋅、彩涂板卷社會庫存變化(單位:萬噸)
下游方面:12月3日,中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在世界智能汽車大會上表示:總體來看,中國汽車產(chǎn)業(yè)基本保持相對穩(wěn)定。今年汽車產(chǎn)銷有望達到去年水平,其中新能源汽車產(chǎn)銷有望達到甚至超過去年水平。
【主要市場】
華東市場:本周華東鍍鋅板卷市場繼續(xù)沖高,目前主流成交位于5490-5510元/噸,較上周漲90元/噸,具體分品牌方面:無花1.2寶鋼青山5720,馬5590,首5560,鞍5500,本5490,唐5500,邯寶5490。有花3.0邯4960,唐4900;0.5民營5230(單位:元/噸)。資源方面:近期市場資源整體偏緊,規(guī)格斷貨較為嚴重,市場消化能力同樣不弱,庫存不多的基礎(chǔ)下成交同樣不差,主流規(guī)格呈缺貨現(xiàn)象,溢價嚴重,市場報價相對紊亂,民營有花資源相對較多;成交方面:據(jù)市場大戶反饋,近期成交相對穩(wěn)定,較上周有所回升;市場心態(tài)方面:盡管價格已經(jīng)達到近十幾年新高,目前市場情緒相對高漲,后期相對看好,隨著鐵礦石等原料屢創(chuàng)新高,卷板類不受季節(jié)性影響的品種有望同步跟漲。綜合來看,預計下周鍍鋅現(xiàn)貨市場或繼續(xù)沖高。
華北市場:本周華北地區(qū)鍍鋅板卷價格上漲50-110元/噸,彩涂板卷指導價上調(diào)150元/噸。價差方面,當前天津地區(qū)首鋼1.0鍍鋅報價5400元/噸,唐鋼一冷1.0鍍鋅報價5170元/噸,首鋼-唐鋼鍍鋅價差230元/噸。民營鍍鋅價格在4800-4900元/噸之間,國營民營鍍鋅價差逐步擴大。成交方面,本周天津地區(qū)大戶日均成交在800噸左右,處于正常出貨水平。庫存方面,本周天津地區(qū)庫存小幅減少,主要是國營大廠資源依舊短缺。據(jù)了解,本月中下旬,鍍鋅資源會有部分到貨,可緩解市場規(guī)格短缺現(xiàn)象。心態(tài)方面,貿(mào)易商認為當前訂貨成本較高,且市場需求尚可,鋼廠挺價意愿較強,后期價格會繼續(xù)偏強運行。預計下周天津鍍鋅板卷價格或?qū)⒗^續(xù)高位運行。
【工廠開工情況】
據(jù)本周Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)中,48條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修,整體開工率為81.95%;產(chǎn)能利用率為71.94%,較上周下降0.17%;周產(chǎn)量為86.54萬噸,較上周下降0.21萬噸;鋼廠庫存量為57.23萬噸,較上周下降1.11萬噸。
據(jù)本周Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在47家彩涂生產(chǎn)企業(yè)中,11條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修,整體開工率為90.09%;產(chǎn)能利用率為74.37%,較上周上升0.83%;周產(chǎn)量為20.57噸,較上周增加0.23萬噸;鋼廠庫存量為14.49萬噸,較上周下降0.14萬噸。
【上游原料情況】
原料方面:本周國內(nèi)熱軋板卷市場價格大幅上漲。截止發(fā)稿,全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為4280元/噸,較上周上漲77元/噸;4.75mm熱軋板卷均價為4216元/噸,較上周上漲78元/噸。
【下游方面】
12月3日,中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在世界智能汽車大會上表示:總體來看,中國汽車產(chǎn)業(yè)基本保持相對穩(wěn)定。今年汽車產(chǎn)銷有望達到去年水平,其中新能源汽車產(chǎn)銷有望達到甚至超過去年水平。
葉盛基表示,中國已成為世界最大規(guī)模的汽車市場。2006—2017年,中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,并持續(xù)轉(zhuǎn)型升級,年均增速達到15.6%;2017—2020年,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入平臺調(diào)整期,年均增速為-1.0%;進入十四五發(fā)展期,中國汽車產(chǎn)業(yè)預計將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長狀態(tài)。
上月出臺的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中指出,堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設(shè)汽車強國。