核心提示：摘要：唐鋼熱軋部1810 軋線F1精軋機在進行新工作輥推入軋機機架的過程中發(fā)生工作輥落道。為分析事故提出解決方法，通過引入有限元分析，采用增量變剛度法求解了工作輥換輥時軌道的位移場并與現(xiàn)場工況進行了對比驗證，證實原工作輥軸承座換輥鉤由于設計不合理造成換輥過程中軌道輪對軌道產生了較大的橫向沖擊作用，建議在現(xiàn)場工作輥的快換中調整換輥鉤與推拉液壓缸位置，使其趨近于工作輥軸向中心線以減少軌道的磨損。