楊召壘

( 酒鋼【集團】有限責任公司，甘肅嘉峪關735100)

摘要：就酒鋼焦化廠5#、6#搗固焦爐在結焦時間60 h，且在冬季極端最低溫度近零下20 ℃的生產環境下，對搗固過程中煤餅大面積垮塌、裝煤過程中集氣管壓力持續偏高等問題進行了分析，并針對嚴重影響焦爐生產的具體問題，結合酒鋼焦化廠生產和技術改造實踐提出了可行的解決措施，防止了事故的發生，穩定了生產秩序。

關鍵詞：搗固焦爐；冬季；長結焦時間

1 引言

北方寒冷漫長的冬季，尤其在受到客觀因素影響、需要長結焦時間超低負荷生產的情況下，對搗固焦爐的平穩運行是一個嚴峻考驗。現將2018 年年初酒鋼焦化廠5#、6#TJL5550D 型2×55 孔側裝煤搗固焦爐在結焦時間接近60 h、氣溫－20 ℃左右的條件下運行過程中，出現的重大難點及采取的措施總結如下。

2  煤餅搗固的管理特點

我廠搗固焦爐裝煤車煤箱壁設計有電加熱保溫，以防止煤箱凍箱，但在環境溫度－20 ℃及以下，配合煤溫度－4 ℃以下，配合煤所含水分以固態形式存在，煤粒失去粘結性，就必然會出現凍箱現象，全部煤餅兩側開始出現大面積剝皮，嚴重打亂生產秩序; 在配合煤溫度達到－10 ℃以下時，煤餅縱向中部開始出現貫通式裂紋，煤餅無法送出。

解決措施: 首先總體提升煤塔內部溫度，保證給料機口配合煤溫度達到約－2 ℃，最好保持0 ℃及以上。針對此問題，我廠增設了空氣炮室、給料機室、搗固站平臺下方蒸汽保溫，在搗固站內加裝了熱風機，窗戶內側增加了保溫簾。其次調整搗固方法，在煤餅搗固過程中加入稻草，并適當增加每層煤餅搗固錘數5～7 錘。再次進行托煤底板預熱，長時間檢修后，因環境溫度過低，煤箱側壁內側溫度會低于0 ℃，可采取出爐前將托煤底板深入炭化室烘烤的方法，快速提升托煤底板溫度、提升煤箱側壁溫度，防止出爐后的前幾爐出現煤餅嚴重剝皮情況。

3   荒煤氣導出系統的工藝管理

2018 年年初，受到客觀因素影響，我廠5#、6#搗固焦爐結焦時間延長至近60 h，又遇到天氣突變，環境溫度降至－20 ℃以下; 在夜間生產過程中出現集氣管壓力持續居高不下，到達300 Pa 以上，究其原因是環境溫度過低及煤氣發生量過小，又沒有及時調節低壓氨水噴灑量，導致負壓管溫度下降至40 ～50 ℃，集氣管壓力自動調節翻板結料、粘結焦油，自動調節嚴重滯后。

解決措施: 首先拆除相應π 型管上部低壓氨水噴灑，通入蒸汽及高壓氨水，且對π 型管做外保溫處理，保證集氣管壓力自動調節翻板能夠自由調節;通入蒸汽對負壓管進行清掃，保證π 型管及負壓管外壁溫度均能達到65 ℃以上。其次降低低壓氨水壓力至0．15 MPa 以下，關小低壓氨水閥門，在極端情況下甚至可采取關閉部分低壓氨水噴灑的方法，提升集氣管溫度至90～100 ℃并保持穩定。再次調整集氣管手動翻板及負壓管道閥門，調整原則以保證自動調節翻板開度在50% ～ 60%為宜; 并適當調高集氣管壓力設定值為130～150 Pa，裝煤期間集氣管壓力控制值為120 Pa 左右。

4   其他

⑴強化設備管理。冬季來臨前提前對機車軌道接頭間隙進行調整，防機車在軌道接頭處起步困難做好機車油缸、走行電機保溫，保證機車正常走行、機構動作靈敏。

⑵出爐計劃的調整。結焦時間延長，為穩定生產期間煤氣發生量，焦爐檢修段應作出相應調整，調整為多段檢修，將每段檢修時間盡量控制均勻。

⑶加強清理工作。一是每次出爐前對導煙孔、上升管直管、彎管進行清理，避免造成結石墨過厚;二是加強負壓管清理，避免因局部溫度低造成管道內積料，影響正常荒煤氣導出。

5   結語

以上是我廠搗固焦爐長結焦時間冬季生產出現的重點問題闡述，并根據實際情況采取了可行的控制措施，實現了搗固焦爐特殊生產時期的順利過渡。

參考文獻:

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