扇形段是潤滑脂用量大戶，長期以來一直使用進口油品。一煉鋼和二煉鋼油品消耗中，僅僅扇形段一項就占據了890.64萬元，幾乎占據了煉鋼作業部油品消耗量的半壁江山。煉鋼作業部一直摸索替代方案，其間曾多次到各兄弟企業取經，也曾向為數不少的石油企業索要樣品油，卻遲遲沒有找到理想的替代品。

經過與國內知名石化企業聯合開展持續性的技術儲備和研發，遷鋼公司設備部和煉鋼作業部決定對扇形段區域的進口潤滑脂進行國產化替代。為此，煉鋼作業部聯合石化企業在做好一系列試驗的基礎上，先從二煉鋼5號轉爐干法除塵系統開始探索潤滑脂國產化的替代工作，以積累經驗。其間，煉鋼作業部和供應商堅持在正常生產和檢修時，全程跟蹤油品稠度、粘附性、色澤、飽和度等關鍵指標，動態掌控試用效果。該作業部還針對部分輸送管堵塞問題，在自動化系統里及時調整給油脂時間，使問題得到解決。

有了干法除塵系統的成功經驗后，煉鋼作業部在一煉鋼1號板坯扇形段試用國產潤滑脂，之后又在各段干油泵中開始往扇形段系統試用國產油脂。其間，煉鋼作業部設備管理人員和供應商技術人員通過現場取樣和檢修期間的解體檢查，密切跟蹤試用效果，不斷改進油品質量，確保過鋼量和運行周期等指標在國內繼續保持先進水平。此后，成熟的國產化潤滑脂被逐步推行到了煉鋼作業部其他板坯連鑄機組上使用，實現了扇形段潤滑脂國產化。