“改善的主要原因在于中國鋼鐵需求增速超過產能凈增速度，從而推動產能利用率上升。中國是亞洲鋼鐵行業的主要驅動力，因為其鋼鐵產量和消費量在亞洲占據較大比重。”鄒吉明補充道。

在題為《亞洲鋼鐵行業：盈利能力已走出谷底，將隨著產能增長放緩而回升》的報告中，穆迪預計，由于GDP增長、固定資產投資和住宅建設都將放緩，今后12個月中國鋼鐵需求增長率將從2013年的約9%放緩至3%左右。

但是，這一需求增速仍將超過預期的產能凈增速度。預計產能增長基本持平，這一情況將歸因于新增產能放緩以及中國政府(Aa3/穩定)加快淘汰低效產能。

雖然穆迪預計今后幾個月由于鋼鐵價格下行壓力加大，鐵礦石和焦煤成本下降帶來的益處將有所降低，但成本的下降仍將有助于鋼鐵企業改善盈利能力。

就具體市場而言，穆迪預計日本鋼鐵企業相對于其他亞洲同業而言盈利能力上升空間更大，原因是國內供需狀況有利、日元匯率疲弱。

穆迪認為，韓國的鋼鐵行業基本面相對弱于其他亞洲國家，因為韓元匯率走強導致來自中國鋼鐵企業的競爭加劇。

就印度而言，穆迪的報告指出如果新任政府的基礎設施支出政策得以施行，鋼鐵消費量應會得到改善。

如果穆迪認為亞洲主要鋼鐵企業的每噸EBITDA在今后12個月增長15%，穆迪將考慮把行業展望調整為正面。

另一方面，如果中國制造業活動下降(如采購經理人指數跌破50所示)，以及穆迪預計主要鋼鐵企業的每噸EBITDA下降15%，其展望可能恢復至負面。