“這說明實施環保組合拳，西昌市空氣質量惡化的趨勢得到遏制，并且總體向好。”西昌市環保局局長魏朝剛說。數據顯示，1-7月，西昌市城區自動監測站共監測212天，監測期空氣質量Ⅰ級（優）的天數128天，占60.4％，較去年同期增加30天；Ⅱ級（良）天數84天，占39.6％。

1-7月，西昌市可吸入顆粒物（PM10）平均濃度值為0.047毫克/立方米，較去年同期下降0.005毫克/立方米；二氧化硫平均濃度值為0.034毫克/立方米，較去年同期下降0.007毫克/立方米。

西昌環境監測站有關負責人分析，二氧化硫下降幅度達到17.1%，與西昌市實施的環保組合拳密不可分。上半年，西昌市環保局先后對全市237家企業開展環境保護綜合執法專項行動，發現89家存在違法行為，正在按照“關停淘汰一批、整改達標一批、立案處置一批”的要求進行整治；攀鋼集團西昌鋼釩有限公司新建的密相塔干法脫硫系統一期工程已于今年1月15日建成投入試運行，二期工程于今年6月13日建成投入試運行，隨著三期工程上馬，今年11月，該廠“煙羽”將得到徹底解決。

今年6月，西昌新鋼業公司全線停產，其關聯企業將隨之停產，為西昌環境騰出了容量。關停后6月與7月的長安片區監測點數據顯示，二氧化硫月濃度均值為0.016毫克/立方米，同比分別下降0.027毫克/立方米、0.030毫克/立方米，下降幅度很明顯。

上半年唯一有所上升的是二氧化氮，但幅度并不大。1-7月，西昌市二氧化氮平均濃度值為0.029毫克/立方米，較去年同期上升0.003毫克/立方米。“上升幅度并不明顯，這應該跟涼山汽車保有量增加有關系。”西昌環境監測站有關負責人說。

這方面西昌市將有所動作。該市計劃年底前供應符合國家第四階段標準的車用柴油，并在機動車尾氣檢測中心投入使用的基礎上，計劃在2017年以前全面完成西昌市黃標車禁行淘汰工作。