鞍鋼經(jīng)濟(jì)管理研究院院長竇力威在由大商所和上海鋼聯(lián)等聯(lián)合舉辦的“2014中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上表示，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“7”時(shí)代，粗鋼生產(chǎn)增速減緩是必然。
竇力威指出，在今后幾年的時(shí)間里，中國也會(huì)重現(xiàn)發(fā)達(dá)國家工業(yè)化進(jìn)程，粗鋼產(chǎn)量增速由減緩到下降的歷程。
根據(jù)鞍鋼經(jīng)濟(jì)管理研究院統(tǒng)計(jì)，截止1949年至2014年底，中國累計(jì)生產(chǎn)約88億噸粗鋼，人均6.5噸，大致要在峰值區(qū)內(nèi)運(yùn)行6-8年間。到2020-2022年累計(jì)鋼量將到11噸/人均左右時(shí)粗鋼產(chǎn)量可能才開始出現(xiàn)明顯的負(fù)增長。
竇力威表示，中國鋼鐵工業(yè)進(jìn)入峰值區(qū)，將使世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展減速，出現(xiàn)新的平臺(tái)區(qū)，這個(gè)區(qū)域的最大的特點(diǎn)將是環(huán)保要求的進(jìn)一步落實(shí)，技術(shù)進(jìn)步幅度加大，原燃料供給的相對(duì)寬松和產(chǎn)業(yè)中心的轉(zhuǎn)移。未來大宗原燃料價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)過多的非理性影響因素，震蕩下行是主流，中國政府不會(huì)在進(jìn)行強(qiáng)烈的政府干預(yù)，市場(chǎng)將成為資源配置的最終決定因素。