海西進口煤炭快速通道效應初顯

今年1-7月份，泉州市港口貨物吞吐量的增長，主要來源于大宗資源性礦產品進口增長。而據相關人士分析，大量進口的資源性礦產品，有效保障了泉州能源和原材料供給，助力海西經濟發展。同時，也表明港口對泉州新一輪經濟發展發揮著強有力的帶動和輻射作用。

原油和煤炭等進口量大增

來自泉州市港口管理局的港口貨物吞吐量統計數據顯示，今年1-7月份，資源性礦產品進口量大幅增長。從進口情況看，進口大宗資源性礦產品主要有原油、煤炭、鐵礦、荒料石、工業鹽等。

由于福建聯合石化乙烯“脫瓶頸”改造等項目相繼竣工投產，泉州的總煉油能力已從1200萬噸/年提升至2600萬噸/年，泉州市港口石油、天然氣及制品吞吐量快速增長41.06%，完成1233.67萬噸，其中外貿吞吐量869.07萬噸，增長39.01%。

國電泉州發電公司二期工程正式投產后，總裝機容量從60萬千瓦增長到194萬千瓦，電煤消耗巨大，帶動泉州市港口煤炭吞吐量大幅增長14.97%，完成862.88萬噸。其中，由于國外港口動力煤價格逐步下滑且國內對進口煤的煤質要求有所放松，企業加大了外貿煤炭的儲備，帶動外貿煤炭吞吐量增長23.15%，完成403.68萬噸。進口量創下歷史同期新高，煤炭已成為泉州市在原油之后第二大宗進口散裝貨物，海西進口煤炭快速通道效應初顯。

城鎮化進程加快等多種因素拉動了石材、鋼材的需求，促進了荒料石、鐵礦等原料進口。1-7月份，印度、印尼的荒料石進口量猛增，帶動泉州市礦建材料吞吐量高速增長46.09%，完成327.09萬噸，其中外貿荒料石進口206.63萬噸，增長139.57%。

與此同時，隨著深水泊位不斷完善，靠泊船舶日益大型化，有效降低運輸成本，而且通關效率較高，使得泉州口岸成為進口煤炭、鐵礦石、荒料石的重要集散地。僅以進口煤炭為例，今年1—7月份共有16批、99.32萬噸的進口煤炭從肖厝中轉到永安電廠、三明鋼鐵廠、三安鋼鐵廠及江西各電廠。

集裝箱吞吐量穩步增長

集裝箱吞吐量穩步增長，這是今年1—7月份泉州市港口生產的又一大亮點。據悉，1—7月份，泉州市集裝箱吞吐量大幅增長109.29%，完成109.29萬TEU（20英尺標準集裝箱），其中，內貿集裝箱103.60萬TEU，增長18.52%。

據泉州市港口管理局相關人士介紹，今年以來，泉州市港口內貿集裝箱航線、航班進一步加密，新增13條內貿集裝箱航線。截至7月份，全市港口集裝箱航線總數為75條，其中外貿線12條、內支線1條、內貿線62條。

7月份全市港口集裝箱航班共開510班，其中外貿航班78班，內支線航班2班，內貿航班430班，通過日漸密集的集裝箱航線運輸，有力提升泉州市的集裝箱貨物吞吐量及港口競爭力。

本地紡織鞋服等下游產業受益

“從目前的情況來看，紡織鞋服、食品、水暖五金等泉州市傳統支柱產業的產品，經由港口運輸的貨物總量在短期內并沒有明顯的波動，而今年以來港口吞吐量的增長主要是因為進口大宗資源型產品導致。”業內人士告訴記者，大宗資源型產品的進口增長，對于本地相應的中下游產業而言，同樣是利好消息。

據了解，目前進口煤炭主要來自印度尼西亞和菲律賓等地。印尼煤價格和中國國產煤價格相比，每噸要低40到50元人民幣。即使和福建煤炭進口第二大市場澳大利亞相比，印尼煤也有每噸20元人民幣左右的價格優勢。而這樣的價格優勢，對于發電企業以及本地以煤炭為主要燃料的陶瓷建材等企業而言，都能夠轉化為可觀的成本優勢。

與此同時，泉州石化產業已初步形成以煉油、烯烴、芳烴為龍頭，延伸壯大九條石化產業鏈，優化“三酸兩堿”（即硝酸、硫酸、鹽酸及燒堿、純堿）、三大合成材料（塑料、合成橡膠和合成纖維）等石化產品的產業鏈條。石油、天然氣及制品進口的增長，為本地石化產業提供了充足的原料。這對于產業鏈條下游的紡織、服裝、鞋服、精細化工等產業而言，既保障了產品的穩定供應，又降低了價格波動的風險。