針對鋼鐵行業(yè)嚴峻的市場形勢，梅鋼鐵梅公司充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，日前成功與南京威龍公司達成合作意向，盤活了公司資產(chǎn)，開啟了深化市場化運作的“破冰”之旅。
梅鋼鐵梅公司儲運中心位于鐵路寧蕪線板橋段,主要承擔(dān)公司鐵路貨物運輸。隨著公司產(chǎn)品絕大部分從水路發(fā)運后，鐵路年運量不足1.5萬噸，儲運中心處于虧損經(jīng)營狀態(tài)，迫切需要找到一條新的市場發(fā)展之路。
為此，鐵梅公司積極與上海鐵路局南京東站協(xié)調(diào)，在國家鐵路部門市場化改革的背景下，成功調(diào)整了貨場專用鐵路線的類別，打通了市場化運作的主要障礙。同時鐵梅公司抓住板橋大市場群建設(shè)的有利時機，利用儲運中心地理位置優(yōu)勢，加大了對南京地區(qū)物流運輸考察力度，走訪了相關(guān)物流企業(yè)。經(jīng)過近兩年努力，與南京威龍公司達成了合作意向并簽約。
據(jù)悉，雙方將在共同經(jīng)營的基礎(chǔ)上，進一步拓展運輸業(yè)務(wù)和創(chuàng)收渠道，發(fā)揮出“1+1＞2”的市場輻射作用；同時利用鐵梅公司走向市場的有利契機，為梅鋼物流發(fā)展方向進行有益探索。
鐵梅公司表示，通過與威龍公司合作，將儲運業(yè)務(wù)做大做強，為雙方爭取更大的利潤，為深化公司物流業(yè)務(wù)變革提供成功樣板(寶鋼)
梅鋼鐵梅公司儲運中心位于鐵路寧蕪線板橋段,主要承擔(dān)公司鐵路貨物運輸。隨著公司產(chǎn)品絕大部分從水路發(fā)運后，鐵路年運量不足1.5萬噸，儲運中心處于虧損經(jīng)營狀態(tài)，迫切需要找到一條新的市場發(fā)展之路。
為此，鐵梅公司積極與上海鐵路局南京東站協(xié)調(diào)，在國家鐵路部門市場化改革的背景下，成功調(diào)整了貨場專用鐵路線的類別，打通了市場化運作的主要障礙。同時鐵梅公司抓住板橋大市場群建設(shè)的有利時機，利用儲運中心地理位置優(yōu)勢，加大了對南京地區(qū)物流運輸考察力度，走訪了相關(guān)物流企業(yè)。經(jīng)過近兩年努力，與南京威龍公司達成了合作意向并簽約。
據(jù)悉，雙方將在共同經(jīng)營的基礎(chǔ)上，進一步拓展運輸業(yè)務(wù)和創(chuàng)收渠道，發(fā)揮出“1+1＞2”的市場輻射作用；同時利用鐵梅公司走向市場的有利契機，為梅鋼物流發(fā)展方向進行有益探索。
鐵梅公司表示，通過與威龍公司合作，將儲運業(yè)務(wù)做大做強，為雙方爭取更大的利潤，為深化公司物流業(yè)務(wù)變革提供成功樣板(寶鋼)