高盛今天發(fā)布了題為《黑鐵時(shí)代終結(jié)》的報(bào)告，分析師Christian Lelong和Amber Cai指出，今年“是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，鐵礦石產(chǎn)能擴(kuò)張速度追上了需求增速，利潤率跌至歷史新低。”

高盛預(yù)計(jì)明年鐵礦石價(jià)格為80美元/噸，而2015年全球鐵礦石供應(yīng)過剩量將增至1.63億噸。

此前華爾街見聞文章介紹過，鐵礦石今年熊途漫漫，必和必拓、力拓等礦業(yè)巨頭投入數(shù)十億美元提升產(chǎn)量，導(dǎo)致全球鐵礦石市場(chǎng)供應(yīng)過剩，加之中國市場(chǎng)需求放緩，今年以來鐵礦石價(jià)格大幅下跌。據(jù)英國《金屬導(dǎo)報(bào)》整理的數(shù)據(jù)，9月5日，青島港62%品位的鐵礦石價(jià)格下跌1.7%至83.80美元/噸，創(chuàng)2009年9月以來新低。

摩根大通駐香港分析師Daniel Kang對(duì)彭博新聞社表示，“未來三至四年，進(jìn)入中國市場(chǎng)的海運(yùn)鐵礦石數(shù)量都將超過需求增長，我們認(rèn)為鐵礦石價(jià)格有結(jié)構(gòu)性下跌趨勢(shì)。”

Lelong和Cai認(rèn)為，“鐵礦石價(jià)格跌幅之大令人瞠目，而供應(yīng)過剩及中國市場(chǎng)需求前景疲弱，將使價(jià)格難以復(fù)蘇。鐵礦石和鋼鐵價(jià)格下挫不會(huì)刺激需求增長，相反，中國鋼鐵產(chǎn)能觸頂?shù)哪翘煺絹碓浇?rdquo;

Lelong和Cai還表示，“結(jié)構(gòu)性供應(yīng)過剩出現(xiàn)僅6個(gè)月，但今年截至目前，海運(yùn)鐵礦石價(jià)格已經(jīng)下跌38%。我們認(rèn)為價(jià)格下行趨勢(shì)仍將延續(xù)。”

華爾街見聞此前文章提到，礦業(yè)巨頭必和必拓(BHP)的高管AlbertoCalderon也認(rèn)為，因鐵礦石產(chǎn)能擴(kuò)張致使全球供應(yīng)過剩，鐵礦石價(jià)格或進(jìn)一步下跌15%，底部時(shí)間可能長達(dá)3年。