據Wind數據顯示，截至昨日，33家上市鋼企已有6家公布今年前三季度業績預告，分別是韶鋼松山、沙鋼股份、三鋼閩光、久立特材、金洲管道和常寶股份。這6家上市鋼企中，業績預虧的有韶鋼松山和三鋼閩光。
值得一提的是，即上半年成為鋼鐵行業半年“預虧王”之后，韶鋼松山今年前三季度依然不好過，凈利潤預計虧損達到7.3億元，相比較去年同期減少高達774.99%；基本每股收益約-0.3017元，比去年同期減少618.38%。
對此，有分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，“9月份以來鋼價并沒有好轉跡象，反而加速下跌，這也使得鋼鐵行業的三季度盈利預期前景可能要灰暗一些。在鋼鐵市場沒有利好，短期內鋼價轉折點不會出現，還有整個行業黯淡的大背景下，韶鋼松山在三季度扭虧也不太現實。”
韶鋼松山受困多元化發展不足
據韶鋼松山發布的半年度報告顯示，韶鋼松山實現營業收入101億元，同比增長12.5%，業績虧損7.36億元，相比較去年同期減少6805.59%。
韶鋼松山對其中報業績巨虧的解釋是，2014年上半年房地產形勢令人擔憂，投資需求相對較弱，公司投資增長后勁相對不足，對比往年投資下滑明顯，而且鋼鐵行業產能過剩更加突出，鐵礦石價格在二季度下行明顯。而且上半年公司庫存較高，處在被動去庫存的環節，導致鐵成本偏高，成本競爭力下降，同時財務費用上升較大，使得公司經營出現較大虧損。
而對公司今年三季度業績可能會延續虧損，韶鋼松山給出的解釋是2014年前三季度，鋼材消費持續低迷，公司鋼材銷售毛利同比大幅降低；同時，受融資成本率同比大幅上升及人民幣貶值的影響，財務費用同比大幅上升，導致公司預計三季度凈利潤虧損7.3億元。
分析師向記者表示，韶鋼松山的鋼鐵產品競爭力不足以及公司多元化產業的疲軟也是其虧損的主因。“韶鋼主要產品為棒線材，跟基礎建設有直接關系。但是目前國內房地產行業形勢也不像之前那么火爆，韶鋼松山可謂是時運不濟。”分析師說道。
而韶鋼松山的產業過于單一也成為其業績難以好轉的制約因素。“在韶鋼松山的營業收入中，其他補充業務僅占1.39%。公司主業就是鋼鐵產品，占93.37%，其他就是焦化產品，占5.24%。這也折射出韶鋼松山的多元化產業發展的不足，韶鋼松山在這樣產業布局下想在三季度實現扭虧難度實在太大。”分析師表示。
鋼企熱衷價格戰
三季度前景不容樂觀
中國鋼鐵工業協會會長寶鋼集團董事長徐樂江在2014中國鋼鐵技術經濟高端論壇上表示，“我們現在還沒有一個公平、公正和法制的市場環境，無論是稅收還是環保方面，市場環境都不成熟。今天誰去兼并重組、去收購，誰就會垮得快、死得早”。
據中鋼協數據顯示，7月份，重點鋼企實現利潤37.50億元，環比減少20.11億元，環比下降了34.91%，1月—7月累計銷售利潤率僅為0.54%。
而就在這樣的利潤水平下，鋼鐵產能卻依然在與日俱增，據國家統計局發布的數據顯示，8月份全國粗鋼日均產量達到222.3萬噸，仍較7月份有0.86%的微幅增長。
面對這種“怪現象”，分析師向記者做了一個形象的描述，“就好比，A鋼企生產鋼鐵有利潤，于是加速生產，這讓B鋼企看到，使得B鋼廠不敢放松，結果是整個資源供應量進一步加大，但是由于鋼鐵終端需求和鋼貿商接貨能力有限，這就導致貨銷不動，然后只能鋼價下跌，等鋼價降到邊際成本以下時，一些鋼廠承受不了，只能選擇關掉幾條生產線求生存。其實說到底鋼企之間就是陷入一個拼價格的惡性循環之中。”
據中國鋼鐵現貨網市場監測數據顯示，截止到9月12日，國內重點城市25mm三級螺紋鋼均價2900元，周環比跌82元；6.5mm高線均價2792元，跌69元；5.5mm熱軋均價3090元，跌107元；1.0mm冷軋均價3998元，跌11元；20mm中厚板均價3121元，跌56元。
鐵礦石方面，有業內人士向記者表示，“預測鐵礦石價格會下跌至70美元，而且在未來幾年沒有恢復到100美元的可能。”
國家統計局公布的最新經濟數據顯示，工業增加值、電力、固投、房地產開發等依然在全面回落；特別是房地產行業的投資、新房屋銷售及開發等核心數據跌勢不減，顯示樓市松綁效果有限，繼續對相關行業的需求消費造成較大的限制，而這也使得鋼鐵市場深受其害，長期陷入低迷。
對于鋼鐵行業始終難以回暖，鋼價始終難以出現轉折點的原因，分析師向記者表示，“首先是鋼鐵需求上不去，經濟增長下行壓力較大，需求增長速度仍然難超供給增長速度。鋼鐵第一大‘用戶’房地產行業用鋼需求這幾年來一直偏弱。其他行業，如機械，汽車，造船，家電等也沒有出現旺盛的需求量；然后就是供給方風云突變，鐵礦石價格下跌，鋼廠生產成本降低，使得鋼企看到利潤增加的曙光，但是這樣就直接刺激鋼廠開足馬力生產，但是由于用力太猛又使得供求天秤進一步失衡。”
在供求失衡的情況下，國內鋼企會不會通過忍痛削減產能來達到平衡呢？分析師向記者表示，“只有鋼企內部庫存被動增加，且鋼價已經跌破邊際成本到一定程度，這兩種條件同一時間交織在一起，鋼企才會選擇關掉部分生產線。”