1-8月份，河北鋼鐵集團邯鋼三煉鋼廠板坯連鑄車間鑄坯綜合合格率達到99.93%，超目標(biāo)0.03%；低倍硫印C1.5達到73%以上，較年初提高近40%。“通過深入推進產(chǎn)線對標(biāo)，切實讓我們看到了差距，有時毫厘之差就會造成綜合效益損失”。該廠板坯連鑄車間主任胡進洲感慨道。

據(jù)了解，板坯生產(chǎn)關(guān)鍵要保證連鑄機設(shè)備精度。扇形段是連鑄機的重要組成部分，對精度要求嚴(yán)格。“扇形段的裝配精度必須牢牢控制在±0.1毫米之內(nèi)，只有這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。”該廠乙班2號板坯連鑄機組長王慶民介紹說。

9月11日9時，筆者來到該廠板二連鑄機一次切割區(qū)域東側(cè)。只見技術(shù)員連波目不轉(zhuǎn)睛的盯著從第12號扇形段出口向外緩慢延伸的紅色鑄坯，仔細觀察著鑄坯表面質(zhì)量情況。“從鑄坯表面情況可以反映出扇形段輥子的工作狀態(tài)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題就需要立即采取措施，避免對鑄坯產(chǎn)生更大的影響。”連波說。因此，在連鑄機拉鋼期間連波總會查看一下鑄坯情況，綜合扇形段冷卻水、二冷水等系統(tǒng)指標(biāo)，確定停機后對扇形段的調(diào)整方案。

據(jù)介紹，該廠板坯連鑄車間在扇形段線外裝配過程中，一手抓廠外輥子修復(fù)質(zhì)量，一手抓扇形段裝配精度。輥子在廠外修復(fù)過程中，組織驗收人員分別在輥子解體后、組裝前和組裝后三個階段進行驗收；輥子到廠后，組織技術(shù)人員逐一檢查輥子的精度、硬度等指標(biāo)，決不讓不合格輥子進入下一環(huán)節(jié)。

為了保證扇形段裝配精度，重點要消除累積誤差。在扇形段裝配過程中，調(diào)弧臺精度、調(diào)整墊片數(shù)量和輥子修復(fù)精度三者中任何一處不達標(biāo)都會造成扇形段裝配精度下降。為此，該廠板坯連鑄車間將調(diào)弧臺的校驗日期由原來6個月一次縮短到3個月一次，調(diào)弧臺精度保證在±0.03毫米之內(nèi)；把調(diào)整墊片化整為零，減少薄墊片使用數(shù)量，將原來外弧基準(zhǔn)由1毫米加高到2毫米；將輥子修復(fù)精度提高到±0.05毫米之內(nèi)。通過上述一系列措施，該廠板坯連鑄車間扇形段裝配精度始終控制在±0.1毫米之內(nèi)。