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河北鋼鐵并購(gòu)全球最大鋼貿(mào)商

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-22  瀏覽次數(shù):260
 
核心提示:近日,河北鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理彭兆豐透露,將收購(gòu)全球最大鋼鐵貿(mào)易商瑞士德高國(guó)際貿(mào)易控股公司(下稱德高)股權(quán),最終控股51%-52%左

近日,河北鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理彭兆豐透露,將收購(gòu)全球最大鋼鐵貿(mào)易商瑞士德高國(guó)際貿(mào)易控股公司(下稱“德高”)股權(quán),最終控股51%-52%左右,并購(gòu)價(jià)格約4億美元。

這 是中國(guó)國(guó)有鋼廠第一次走出去并購(gòu)鋼貿(mào)商。記者了解到,此次河北鋼鐵并購(gòu)德高的正式協(xié)議僅需獲得政府部門審批,有望在年底達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。河北鋼鐵集團(tuán)下屬企 業(yè)唐山鋼鐵內(nèi)部人士稱,德高在全球擁有豐富的銷售網(wǎng)絡(luò),并購(gòu)德高等于打通了通向全球的貿(mào)易渠道。而德高也急需要一家實(shí)力強(qiáng)大的鋼廠作為后盾。

始于“冷軋”

一位熟悉河北鋼鐵的業(yè)內(nèi)專家稱,河北鋼鐵和德高之所以能夠走到今天,源自于唐鋼12年前的一項(xiàng)決策。

唐 鋼在2008年6月30日與邯鄲鋼鐵聯(lián)合組件成為現(xiàn)在的河北鋼鐵。資料顯示,自組建以來(lái),河北鋼鐵年鋼產(chǎn)量由3108萬(wàn)噸增長(zhǎng)到4579萬(wàn)噸;營(yíng)業(yè)收入由 1248億元增長(zhǎng)到2510億元,總資產(chǎn)由1480億元增長(zhǎng)到3195億元。2002年,當(dāng)時(shí)還獨(dú)立運(yùn)行的唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司(下稱“唐鋼”)上了 一個(gè)冷軋薄板項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2002年12月開(kāi)始建設(shè),歷時(shí)四年,共有十條主生產(chǎn)線,總投資30億人民幣。項(xiàng)目分三期建設(shè),至2007年3月陸續(xù)建成投 產(chǎn)。

此后數(shù)年,唐鋼冷軋一直是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)集冷軋產(chǎn)品和熱軋深加工產(chǎn)品為一體的工廠,年生產(chǎn)能力為230萬(wàn)噸。

熟悉河北鋼鐵的專家稱,在當(dāng)時(shí),唐鋼的這個(gè)決策在業(yè)內(nèi)看來(lái)有點(diǎn)冒險(xiǎn)。這個(gè)工程采用的設(shè)備都是進(jìn)口至國(guó)外的最先進(jìn)的高端設(shè)備,生產(chǎn)的也都是高端產(chǎn)品,這些產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)銷路有限。

自建廠開(kāi)始后,唐鋼便走上了邊建邊銷的道路。但事實(shí)證明,由于國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品需求不足,國(guó)外市場(chǎng)銷路不通,唐鋼的冷軋產(chǎn)品銷路一開(kāi)始并不好。

不利局面在2009年得到改變。當(dāng)年,德高從客戶手中拿到了一份訂單,希望在中國(guó)尋找鋼廠進(jìn)行合作。

但讓德高沒(méi)有想到的是,國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋼廠并無(wú)意德高的訂單。“可能國(guó)內(nèi)鋼廠覺(jué)得德高的訂單做不來(lái)。”曾與德高有過(guò)貿(mào)易往來(lái)的人士說(shuō)。

另外一個(gè)重要原因是,2008年,中國(guó)政府啟動(dòng)了4萬(wàn)億計(jì)劃,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè),國(guó)內(nèi)鋼材一時(shí)供不應(yīng)求,鋼廠無(wú)暇顧及德高的訂單。

眼看著交貨期將至,德高找到了唐鋼。而當(dāng)時(shí)唐鋼正苦于冷軋產(chǎn)品銷路不通,于是接下了德高的訂單。

上述熟悉河北鋼鐵的專家稱,唐鋼當(dāng)時(shí)為了打開(kāi)市場(chǎng),讓利比較大,交付給德高的產(chǎn)品也讓后者很滿意。“此后的合作上,唐鋼一直很照顧德高的訂單。德高與唐鋼之間的關(guān)系越來(lái)越密切。”該專家說(shuō)。

優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

瑞 士德高創(chuàng)辦于1979年,是全球最大的鋼鐵貿(mào)易商 事實(shí)上,河北鋼鐵與德高此次合并兩年間已有跡象。2012年中,唐鋼與瑞士德高簽署協(xié)議,包括德意志銀行、匯豐銀行在內(nèi)的6家國(guó)際銀行,一次性向唐鋼預(yù)付 2.7億美元貨款,用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品,產(chǎn)品全部由瑞士德高出口到國(guó)際市場(chǎng)。

2013年3月20日,在河北鋼鐵與瑞士德高宣布合作的同時(shí),唐鋼與瑞士德高還簽署了鋼鐵產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)性資金協(xié)議。與此同時(shí),唐鋼參股德高,占有10%股權(quán),并在技術(shù)支持、鋼鐵產(chǎn)品出口和原材料采購(gòu)方面開(kāi)展全面合作。

當(dāng)時(shí)參股德高時(shí),于勇在接受采訪時(shí)稱,唐鋼不用花幾十年時(shí)間、用幾百人的隊(duì)伍,就擁有了德高遍布全球的原材料平臺(tái)和銷售平臺(tái);德高不用花幾百億元的投資,就擁有了唐鋼1800萬(wàn)噸的鋼鐵產(chǎn)能。

一家國(guó)內(nèi)鋼貿(mào)商總經(jīng)理認(rèn)為,國(guó)內(nèi)鋼廠過(guò)去一直奉行自建渠道的做法,不太愿意與鋼貿(mào)商合作,理由是分?jǐn)偫麧?rùn)。河北鋼鐵并購(gòu)德高,可以說(shuō)開(kāi)啟了鋼廠走出去的一個(gè)新模式。“對(duì)德高來(lái)說(shuō),傍身河北鋼鐵這個(gè)巨無(wú)霸,可以說(shuō)沒(méi)有后顧之憂。”上述曾與德高有過(guò)貿(mào)易往來(lái)的鋼廠人士說(shuō)。

上述專家表示,現(xiàn)在看來(lái)河北鋼鐵并購(gòu)德高是早就有的計(jì)劃,只是在等待合適的時(shí)機(jī)出手。

今年以來(lái),受全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響,德高利潤(rùn)下滑明顯。公司董事長(zhǎng)在2013財(cái)年年報(bào)中曾就開(kāi)門見(jiàn)山說(shuō),又是一年平庸的利潤(rùn)率和股本低回報(bào),可以說(shuō)令人沮喪。

正是在這種情況下,瑞士德高一直在尋求外部資金支持。而這也恰恰是河北鋼鐵的機(jī)會(huì)。

借船出海

在彭兆豐宣布要并購(gòu)德高的消息三天前,河北鋼鐵集團(tuán)決定在南非建立一個(gè)500萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目。

9月10日下午,河北鋼鐵集團(tuán)與南非工業(yè)發(fā)展公司、中非發(fā)展基金在京正式簽署《河北鋼鐵集團(tuán)南非鋼鐵項(xiàng)目合作諒解備忘錄》,這標(biāo)志著河北鋼鐵集團(tuán)500萬(wàn)噸南非鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。

據(jù)了解,南非鋼鐵項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)年產(chǎn)規(guī)模500萬(wàn)噸,分2015年和2017年兩期建設(shè)。唐鋼內(nèi)部人士稱,南非鋼廠將利用德高在南非的銷售網(wǎng)絡(luò)。“事實(shí)上,也正是有德高這個(gè)平臺(tái),公司才敢于在南非建廠。”

事實(shí)上,在南非建廠僅是河北鋼鐵借助德高打開(kāi)海外市場(chǎng)的一個(gè)縮影。2009年,唐鋼向德高出口鋼材6.7萬(wàn)噸;到2012年,雙方簽約突破100萬(wàn)噸,僅用了4年時(shí)間。

唐鋼煉鐵部部長(zhǎng)趙軍曾表示,利用德高的原材料采購(gòu)平臺(tái),煉鐵高爐每月使用2萬(wàn)噸進(jìn)口煤,每年可節(jié)省費(fèi)用600萬(wàn)元。

目前,唐鋼鋼材出口遍布世界六大洲80多個(gè)國(guó)家。唐鋼產(chǎn)品在歐美市場(chǎng)投放總量占產(chǎn)品出口總量的60%。作為南美和北美市場(chǎng)的價(jià)格風(fēng)向標(biāo),唐鋼產(chǎn)品價(jià)格平均高于其他企業(yè)噸鋼10美元。

上半年,該集團(tuán)累計(jì)出口鋼材327萬(wàn)噸,較去年同期提高64%,出口量占總產(chǎn)量的14.43%,位居行業(yè)前列。“今年唐鋼的出口目標(biāo)是400萬(wàn)噸,2015年將達(dá)到500萬(wàn)噸。”唐鋼董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王蘭玉說(shuō)

不過(guò),也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)河北鋼鐵海外建廠表示擔(dān)心。

上述業(yè)內(nèi)專家稱,過(guò)去數(shù)年,國(guó)內(nèi)鋼廠海外建廠確實(shí)鮮有成功。河北鋼鐵南非建廠能否成功還有待檢驗(yàn)。

“不過(guò)有一點(diǎn)可以肯定的是,其他鋼企在海外建廠沒(méi)有德高這樣的鋼貿(mào)商去保證銷路,河北鋼鐵沒(méi)有這個(gè)后顧之憂。”該專家說(shuō)。

 
 
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