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中冶寶鋼技術基層兩項創新提高作業效率

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-09-23  瀏覽次數:214
 
核心提示: 中國鋼鐵企業網中冶寶鋼技術訊9月18日,中冶寶鋼技術基層創新發明制作的兩套專用工具大大提高了年修作業效率。兩項創新發明一

 中國鋼鐵企業網中冶寶鋼技術訊9月18日,中冶寶鋼技術基層創新發明制作的兩套專用工具大大提高了年修作業效率。兩項創新發明一項是第三分公司發明制作的PLG(編碼器)接手更換專用工具,一項是剛報臺車中柱取出專用取出器。

  PLG即脈沖信號發生器,是熱軋軋線上一種軋鋼控制信號反饋的設備,PLG的“接手”經常要更換,內部裝有一套精密的光學檢測裝置,此裝置不能承受大的振動,在更換“接手”時不能用工具敲。傳統更換方法是先用拉馬拆除“接手”,安裝時為保護PLG內部的精密裝置不損壞,不能用工具敲打“接手”,只能一點點手工壓入“接手”,這種方法費時費力,而且“拉馬”只能用來拆除、不能用來安裝造成不便。基層單位開動腦筋,發明制作了一套PLG接手更換專用工具,此工具既能用來拆除,又能用來安裝,而且省力、快捷、更換“接手”時間大大縮短,勞動效率顯著提高,且不損壞PLG內部裝置。

  另一種創新是制作鋼包臺車中柱取出專用工具。鋼包臺車上作稱重用的四個稱量傳感器外端與中柱相連,稱量傳感器在高溫環境下很容易被燒壞,更換時,須先取出傳感器上端的中柱,才能拿出傳感器,中柱是直徑250mm,高300mm的鐵質圓柱體,幾乎全部鑲嵌在臺車平臺里,傳統作業方法是,利用撬棍一點一點將其撬出,作業時間有時長達十幾甚至20多個小時。基層單位針對此問題,積極研究,創新一套鋼包臺車中柱取出專用工具。在使用過程時,將此工具放在中柱正上方,用兩個螺栓把吊耳和中柱鎖住(中柱上有兩個與吊耳對應的螺孔),升起千斤頂,上鐵板帶動下鐵板一起向上移動,中柱隨著下鐵板的向上移動而快速取出了,然后就可以取出稱量傳感器了。高效省力安全方便,有效降低作業負荷。

 
 
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