淡水河谷（Vale）為巴西鐵礦石入華又增添了一個重要的砝碼。

9月26日傍晚，21世紀經(jīng)濟報道記者從淡水河谷獲悉，這家全球第一大鐵礦石生產(chǎn)商當日與招商局簽署了鐵礦石運輸戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，淡水河谷和招商局集團同意簽署為期25年的租賃協(xié)議，招商局集團將為此建造10艘超大型礦砂船從巴西運輸鐵礦石至中國。

這一協(xié)議與淡水河谷本月12日與中國遠洋簽署的合作類似。當時中遠決定買下4艘淡水河谷的大型礦砂船并返租給淡水河谷，同時還將自建10艘大型礦砂船參與到巴西至中國的鐵礦石運輸之中。此后大連海事大學教授劉斌對21世紀經(jīng)濟報道記者分析，淡水河谷為分散風險，還將與更多的中資船東達成合作。

而此前就有消息稱，招商局為淡水河谷和中國遠洋的握手言和扮演了功不可沒的角色。此次招商局拿下淡水河谷的鐵礦石運輸協(xié)議，也從側面證實了這一消息。

至此，淡水河谷已經(jīng)與三家中資船東達成了合作（另一家為買下4艘Valemax的山東海運聯(lián)盟）。三家中資船東一共將有28艘大型礦砂船有資格參與到中巴鐵礦石運輸當中。

不過需要指出的是，暫時還不確定招商局和中遠自建的超大型礦砂船是否會保持和Valemax一樣的載重噸，此前中遠與淡水河谷的協(xié)議中對此僅提到“類似”。淡水河谷方面對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，招商局的10艘貨輪的具體大小及規(guī)格尚未決定。