中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)漣鋼訊看著一堆待輸入的數(shù)據(jù)單，卻因網(wǎng)絡(luò)故障不能及時傳送，一邊是工作效率的降低，一邊是客戶的不滿。近日，華菱漣鋼2250熱軋板廠電氣維護(hù)車間克服困難，用了4個小時就解決了問題。

　　9月18日中班一上班，該廠外發(fā)成品班黃玲心里很是煩躁，一次又一次的數(shù)據(jù)傳輸失敗，她有點(diǎn)生氣地問班長周杰：“數(shù)據(jù)傳輸不了，發(fā)車也不能發(fā)，發(fā)了車反饋信息也無法掌握。班長，怎么搞？”

　　周杰拿起裝訂完畢的數(shù)據(jù)報表，直接將電話打到了該廠電氣維護(hù)車間L2組，告知因網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)問題，數(shù)據(jù)處理受到了影響，客戶抱怨裝車時間延長，同時將情況迅速報告給了電氣維護(hù)車間主任周偉心與支部書記王健良。

　　9月19日早晨班前會上，周偉心對L2組人員說：“利用今天下午待坯幾個小時時間，L2技術(shù)組的人員跟我一起將外發(fā)成品班網(wǎng)線更換好，再苦再難，今天我們也要把它拿下！”

　　下午主軋線一停，周偉心、王健良帶著L2技術(shù)組幾名技術(shù)員子，帶著工具來到了更換網(wǎng)線現(xiàn)場。到了現(xiàn)場，技術(shù)員們傻眼了：十幾米高的廠房，被紅鋼烤得火辣辣的，而網(wǎng)線必須從廠房中間穿過去幾百米，廠房空間非常狹小，連踩腳的地方都很窄，讓沒有攀爬作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員不由得擔(dān)心起安全問題來。這時，周偉心身先士卒，一聲“我來”，背著安全帶率先爬到了廠房中的鋼架上，固定好安全帶后，地面人員由王健良帶著，從下面給他一點(diǎn)點(diǎn)遞線。見此情景，技術(shù)員們也不怕了，紛紛行動起來。不一會兒，汗水沁透了他們紅色的工作服，臉上的汗水加上鋼灰，個個變成了“花臉貓”。經(jīng)過4個多小時的來回攀爬，終于在下午六點(diǎn)多鐘將幾百米網(wǎng)線更換、連接完畢。望著安裝整齊的線路，大伙顧不上一身的黑灰和濕透的衣服開心地笑了。

　　9月20日中班，困擾該廠外發(fā)成品班的網(wǎng)絡(luò)通訊問題徹底解決。望著一輛輛排隊等候的大卡車，載著鋼卷徐徐駛離庫房，黃玲懸著的心終于放了下來。