期貨和鋼坯的率先拉漲，帶動現(xiàn)貨鋼價反彈，隨后期貨承壓漲勢大收，或大幅回落，繼而影響現(xiàn)貨鋼材市場漲勢收窄。此種趨勢已經(jīng)出現(xiàn)過多次了，且后續(xù)情況則是鋼價出現(xiàn)回落，失去“收復(fù)之地”，基本上又回到原地。最開始，筆者對這次的漲勢還滿懷期待，認為在金九被“洗黑”后，至少銀十是有望的。照這樣的趨勢，難不成銀十也要變色?

　　好在期貨價格在大漲收斂后沒有立即進入回調(diào)狀態(tài)，目前原料市場表現(xiàn)還是較堅挺的。截至15日，唐山150*150方坯價格漲20元至2550元/噸;重廢市場成交依舊較活躍，價格繼續(xù)偏強。盡管普氏61%指數(shù)近兩日持續(xù)回落，目前還在80美元關(guān)口上方。原料價格的支撐力度還在延續(xù)。

　　然而，在出口數(shù)據(jù)大喜之后，15日統(tǒng)計局公布的CPI和PPI數(shù)據(jù)卻難以令市場滿意，多少有給鋼市火上澆油的意思。數(shù)據(jù)顯示，9月份，全國居民消費價格總水平(CPI)同比上漲1.6%，創(chuàng)下年內(nèi)新低，也是56個月以來的新低。而全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降1.8%，環(huán)比下降0.4%。工業(yè)生產(chǎn)者購進價格同比下降1.9%，環(huán)比下降0.4%。一方面通縮風(fēng)險進一步加大，另一方面工業(yè)運行情況持續(xù)走弱。且據(jù)統(tǒng)計局解讀認為，這樣的趨勢鋼鐵行業(yè)為主要貢獻之一。

　　另外，粗鋼日均產(chǎn)量在9月份中下旬出現(xiàn)連續(xù)微降后，10月份上旬該趨勢未能延續(xù)。據(jù)中鋼協(xié)最新的數(shù)據(jù)顯示，10月上旬會員鋼鐵企業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量180.35萬噸，較9月下旬增長1.77萬噸，增幅0.99%。預(yù)估本旬全國日均粗鋼產(chǎn)量為219.59萬噸。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，粗鋼產(chǎn)量遲遲難以下降的主要因素有二。一是地方政府為求穩(wěn)，不敢真正的大刀闊斧的削減產(chǎn)能。盡管時常傳來那個地區(qū)又砍掉多少產(chǎn)能，但實際上很快有黑產(chǎn)能被洗白。不過，近日工信部下發(fā)通知，就做好2015年及“十三五”期間淘汰目標(biāo)計劃制訂工作作出要求，在提出繼續(xù)淘汰現(xiàn)有目錄界定的落后產(chǎn)能同時，加上了一條——淘汰環(huán)保、能耗等不達標(biāo)的落后產(chǎn)能。雖然淘汰任務(wù)任道重遠，但是不斷加碼，針對性不斷加強的措施，讓這條任務(wù)變得異常堅定，同時給市場加注強心劑。相信，在提出要著力創(chuàng)新工作思路方法后，不久后這種“追”著坎的模式將會變成有預(yù)見性走在前面的引領(lǐng)模式。

　　其二，就是在鋼企不愿意放棄市場份額，或者是不斷爭搶市場份額。鋼價跌跌不休，不斷破位尋低，讓市場新慌慌，感覺黑暗永無盡頭。同時鋼企為保持內(nèi)運作正常，只好選擇量化模式，既冒險又保守。

　　數(shù)據(jù)同時顯示，本旬會員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1568.85萬噸，較上一旬增加77.71萬噸，增長5.21%。此旬鋼企庫存反彈，黃金周有一定的影響。按照鋼企粗鋼產(chǎn)量基本變化不大來看，接下來鋼企庫存在1500萬噸附近的日子或?qū)⒀娱L，若市場需求釋放難加速，鋼價回調(diào)壓力將大增。

　　為此，利好雖然不減，但是出現(xiàn)的隱患增多，削弱了鋼價上漲動力。此次鋼價漲勢第一個峰谷基本結(jié)束，但要完全消逝回調(diào)或還需時日。期待續(xù)漲動力。建議市場操作靈活同時謹慎不可少，保持好心態(tài)。