京唐公司煉鋼作業部通過改造設備,規范操作,加強日常管理等措施,在提高連鑄機足輥軸承壽命攻關上取得較大進展,收到提高連鑄功能精度、提升鑄坯質量、降低備件成本等多重效益。今年前8個月,連鑄一區節約足輥35套、節約軸承256套,累計節約備件費30多萬元。
結晶器是連鑄機鋼水冷卻、凝結成鑄坯的主要設備。結晶器的運行狀態、功能精度,對鑄機的拉速、鑄坯表面及內部質量影響極大。結晶器是由兩對寬面水箱和兩對窄面水箱“拼接”而成,每個水箱下方有足輥支撐。寬面有兩組4節足輥,窄面有4組單節足輥。這些足輥內部共有軸承48套,起到支撐結晶器框架、固定坯殼尺寸、引導鑄坯滑動等多重作用。
消除鑄坯質量的設備隱患。連鑄一區的兩臺雙流2150大型高速鑄機在澆鑄汽車板用鋼、家電板用鋼時,對結晶器的功能精度要求很高。然而,一段時期,鑄坯表面劃傷等質量問題異常增多,一方面影響到重點品種鋼的合同兌現,又推高了生產成本。為攻克這一質量難題,該部組織人員對鑄機各部位的功能精度進行反復檢驗,逐步縮小“包圍圈”,終于發現由于結晶器足輥軸承性能不穩定,軸承滾珠磨損較快,并且磨損程度不一樣,造成軸承晃動,有時出現軸承“抱死”現象,最終導致將正在成型期間的鑄坯表面劃傷。針對這些問題,他們多次與廠家研究,改進軸承材質,提高軸承的耐磨、耐壓強度,保證了結晶器的功能和精度。
進一步提高軸承壽命。足輥軸承長期在高溫、蒸汽的環境下運行,對材質要求很高,其成本也比普通的軸承高。京唐公司煉鋼部連鑄一區職工圍繞降低軸承消耗,仔細研究結晶器足輥和軸承的結構,對比不同過鋼量時的軸承磨損情況,他們發現,結晶器足輥的原始設計存在問題。由于廠家為了方便安裝,選用密封軸承,但這種軸承不能在線加油,而結晶器過鋼量超過10萬噸以后,軸承內部原有的潤滑油脂被高溫鋼水烤干,軸承很快就會出現問題。由于鑄機框架無法改動,加上足輥軸承需要密封,一次注入的潤滑脂十分有限。他們多次下到幾米深的地溝里,觀察測量,最終將足輥軸承的潤滑管路與零段潤滑的主管路相連在一起,不僅減少了改造的難度,而且實現了自動加油。
精細管理保穩定。鑄機生產連續性很強,一些澆次經常要跨班作業。澆鋼期間的設備巡檢,特別是交接班過程中的檢查確認,對鑄機狀況影響很大。連鑄一區根據情況變化,及時修訂細化設備管理規程,最大限度地減少人為失誤。改造后的足輥軸承,新增了8個潤滑點。他們收集了大量的數據,不斷優化工藝參數,明確規定每次給軸承加油的周期為30分鐘,每個潤滑點每次加油0.2克,并通過電腦記錄下加油數據,減少漏加、多加。結晶器足輥平時蓋在蓋板下面,檢查時需要吊開蓋板,并用工具檢測,以前個別職工圖省事,交接班時只是口頭詢問。現在,連鑄一區規定必須開蓋檢查,兩班人員互相確認,發現未按規定檢查確認,嚴格考核,督促崗位職工及時發現并消除設備隱患。