近日，首鋼京唐公司熱軋作業部2250產線新增超快冷系統順利投產，刷新了我國大型熱連軋線強冷系統改造的紀錄。

　　超快速冷卻技術是近年來國際上發展起來的一項用于控制熱軋板帶冷卻的新技術。為提高企業的市場競爭力與附加值，降低現有鋼種的生產成本，進一步挖掘京唐公司熱軋2250生產線的潛能，首鋼京唐公司熱軋部于今年11月份，組織對現有2250熱軋帶鋼生產線軋后部工序（層流冷卻系統及3號卷取機）進行升級改造。

　　首鋼京唐公司熱軋作業部2250產線增加超快冷裝置后，可以提高熱軋板帶在同等合金成分條件下的強度指標，可減少冶煉添加合金，降低冶煉成本，同時有助于高強鋼、雙相鋼、TRIP鋼的開發。同樣成分的條件下，熱軋板帶可提高強度100-200兆帕，對于同等強度的合金鋼而言，噸鋼可降低冶煉成本100元，同時有了后置式超快冷裝置后，為開發600-700兆帕級別雙相鋼提供有力的保證。

　　新增加的超快冷裝置由東北大學進行總體設計，核心集管設備由東北大學制造，工程內容主要有：拆除現有常規層流冷卻段前四組粗調集管和后兩組粗調集管，安裝前、后超快冷裝置。計劃超快冷設備制造周期為10個月，改造安裝需要全線停機時間為10天。

　　2250熱軋生產線于11月4日凌晨正式停產年修，借此契機，熱軋部精心組織，以完成超快冷系統改造為目標，制定詳細的施工計劃，在東北大學、首建集團、唐鋼自動化信息公司的共同努力下，在短短10天時間內，克服工期緊、任務重、全線檢修施工難度大等難題，按照設計要求，按期完成超快冷設備上線工作。11月13日，新增超快冷系統即順利投入軋線正常生產，創造了我國大型熱連軋線強冷系統改造的新紀錄。目前，新增超快冷系統已正式投入2250熱軋帶鋼生產線的產品生產及工藝開發工作。