12月2日，武鋼條材總廠大型分廠最大一筆出口54E1重軌已成功裝車外發，將遠渡重洋銷往南美的阿根廷。
武鋼股份“產銷研貿”團隊積極爭取重軌的海外訂單，阿根廷一條客運專線正在尋覓國內重軌供應商。由于武鋼歐標重軌以一流的產品實物質量先后中標巴基斯坦、塞拉利昂等國，并取得良好的市場口碑，阿根廷客戶遂將“橄欖枝”拋向武鋼。
本次出口重軌采用歐標生產，產品尺寸和某些加工精度標準要求特殊而嚴格，面對難得的市場機遇，大型分廠聯手武鋼研究院、質檢中心等單位，開展軋輥孔型優化和穩定加工精度等技術攻關活動，克服了軋制不穩定、斷面尺寸波動等難題。生產技術部門和車間多次組織技術聯合分析會，制訂了周密的生產技術保障方案；技術人員全程跟蹤、嚴把質量關，確保了出口重軌首軋的各項技術指標全部滿足用戶要求。
武鋼股份“產銷研貿”團隊積極爭取重軌的海外訂單，阿根廷一條客運專線正在尋覓國內重軌供應商。由于武鋼歐標重軌以一流的產品實物質量先后中標巴基斯坦、塞拉利昂等國，并取得良好的市場口碑，阿根廷客戶遂將“橄欖枝”拋向武鋼。
本次出口重軌采用歐標生產，產品尺寸和某些加工精度標準要求特殊而嚴格，面對難得的市場機遇，大型分廠聯手武鋼研究院、質檢中心等單位，開展軋輥孔型優化和穩定加工精度等技術攻關活動，克服了軋制不穩定、斷面尺寸波動等難題。生產技術部門和車間多次組織技術聯合分析會，制訂了周密的生產技術保障方案；技術人員全程跟蹤、嚴把質量關，確保了出口重軌首軋的各項技術指標全部滿足用戶要求。