本報(bào)通訊員 李小周 林金恒

　　近日，柳鋼中板廠自主改造升級霧化噴淋系統(tǒng)工作順利完成并投入使用，它的運(yùn)用將更好地保證鋼板上下表面溫度均勻，為鋼板實(shí)物質(zhì)量的提升創(chuàng)造有利條件。

　　這只是該車間自主創(chuàng)新、自主維修的一個(gè)縮影。今年初以來，面對嚴(yán)峻的市場形勢，柳鋼中板廠機(jī)電車間緊緊圍繞“設(shè)備維修工作要服務(wù)于工藝需求和產(chǎn)品質(zhì)量”的工作思路，積極引導(dǎo)、鼓勵(lì)廣大職工大膽創(chuàng)新，想方設(shè)法提升工作質(zhì)量，走出了一條以“服務(wù)工藝生產(chǎn)”為中心的自主創(chuàng)新、自主維修之路。

　　敢想敢為克難題

　　“要扭轉(zhuǎn)職工以往只要設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)就萬事大吉的傳統(tǒng)思維，積極主動(dòng)想辦法攻克設(shè)備技術(shù)難題，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。”今年初，該車間提出要提高工作質(zhì)量的思路。

　　隨著客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，該廠原先的霧化噴淋系統(tǒng)的效果已不能完全滿足生產(chǎn)需要，升級改造刻不容緩。

　　怎樣才能實(shí)現(xiàn)這一功能呢？該車間通過反復(fù)觀察發(fā)現(xiàn)，目前霧化噴淋系統(tǒng)壓力略有波動(dòng)，導(dǎo)致經(jīng)噴嘴噴出的水霧不夠均勻。要是有個(gè)設(shè)備來保障壓力穩(wěn)定，不就可以解決了嗎？于是，該車間與管理設(shè)備的機(jī)動(dòng)科溝通討論，決定在原來基礎(chǔ)上增加增壓泵、穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，進(jìn)行升級改造。

　　經(jīng)過兩個(gè)多月的材料準(zhǔn)備、施工、測試，10月27日，升級改造后的霧化噴淋系統(tǒng)“登臺(tái)亮相”，經(jīng)噴嘴噴射出的水完全霧化，職工們紛紛拍手稱贊。

　　“目前我們還在考慮優(yōu)化水流量控制方式，根據(jù)鋼板的厚薄來調(diào)節(jié)出水量的大小。這一方案正在積極籌劃中，我們有信心攻克這個(gè)難題。”該車間乙班班長卓露安介紹道。

　　備件修復(fù)降成本

　　為抓住重要備件修復(fù)這個(gè)成本大頭，該車間加強(qiáng)與生產(chǎn)車間的交流互動(dòng)，及時(shí)分析造成質(zhì)量問題的設(shè)備原因，對修復(fù)過程中遇到的難題進(jìn)行探討和摸索，逐步實(shí)現(xiàn)了對具有一定技術(shù)含量且以前由外委承擔(dān)的設(shè)備的修復(fù)工作從無到有的轉(zhuǎn)變。

　　雙邊剪主剪壓力高蹺軸瓦更換，就是一個(gè)很好的例子。由于沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，且維修精度要求高、拆卸困難，該車間維修人員面臨極大的挑戰(zhàn)。

　　“沒有修復(fù)經(jīng)驗(yàn)，一切只能靠自己，只有邁出堅(jiān)實(shí)的第一步，以后的路就能走得更遠(yuǎn)。”該車間副主任趙雙濤鼓勵(lì)維修人員。面對挑戰(zhàn)，大家沒有退縮，在制訂好相應(yīng)方案后，他們硬是用千斤頂、氣動(dòng)扳手、銅棒、大錘、撬棍等簡單的工具與行車配合，一點(diǎn)一點(diǎn)地敲、撬、頂、吊，僅用3個(gè)班就順利完成了以前外委需7天的雙邊剪壓力高蹺下軸瓦的拆裝工作。

　　像這樣的例子在該車間還有很多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月~10月份，該車間自主修復(fù)大型備件精軋機(jī)接軸1件、粗軋壓下螺桿1件、精軋AGC液壓缸1件、粗軋AGC液壓缸2件，各類輥?zhàn)?03根，既提高了工作效率，又節(jié)約了維修成本。

　　設(shè)備維修是一項(xiàng)技術(shù)活，只要敢想、敢實(shí)踐，就能在從無到有中積累經(jīng)驗(yàn)。該廠機(jī)電車間深諳此理。近期，該車間又對設(shè)備修復(fù)管理進(jìn)一步深化，要求各班組將影響產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)備做好臺(tái)賬，減少此類設(shè)備對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。“現(xiàn)在只要打開設(shè)備運(yùn)行臺(tái)賬，就能清楚地掌握影響產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)備和維護(hù)記錄，便于有針對性地進(jìn)行修復(fù)。”該車間主任陳會(huì)周說。