三季度已經扭虧的華菱鋼鐵，正在為保證全年扭虧、避免“戴帽”做進一步的努力。

昨晚，華菱鋼鐵發布多份公告，稱公司董事會通過了分別對子公司華菱湘鋼和華菱漣鋼進行資產重組的議案，其中，公司旗下的華菱湘鋼擬將所持有的華菱煤焦化有限公司(下稱“焦化公司”)100%股權轉讓給公司控股股東華菱集團旗下的湘鋼集團;同時，集團旗下的漣鋼集團擬將其制氧資產和貨幣資金7億元增資注入公司旗下的華菱漣鋼。

華菱鋼鐵和業內多位人士分析，此次兩大資產重組，除了可以降低華菱鋼鐵以及旗下華菱漣鋼和華菱湘鋼的資產負債率，也是華菱鋼鐵為實現全年扭虧所做的進一步舉措。

資產重組降負債

根據審計和評估結果，華菱湘鋼所持焦化公司100%股權的轉讓價格為6.66億元。本次轉讓預計將實現股權資產處置收益3.39億元，但鑒于本次轉讓屬關聯交易，該3.39億元是否計入當期損益存在不確定性。

華菱鋼鐵表示，之所以要轉讓焦化公司股權，是因為湘鋼集團擬定了焦化產業整合和發展規劃，希望收購華菱湘鋼現有焦化資產并對其進行后續投資，以大力發展焦化產業。而華菱湘鋼考慮到在目前的經營形勢下，沒有資金對焦化資產進行后續投資和發展焦化產業，且轉讓焦化資產有利于華菱湘鋼盤活資產、獲得現金流。

對此，長江證券分析師劉元瑞認為，此次轉讓焦化業務，最終有利于公司盤活現有資產和獲得相應額度的現金流，轉讓后，華菱湘鋼通過向湘鋼集團支付加工費，委托湘鋼集團生產焦炭，以確保公司生產穩順。

此外，公告還透露，為降低華菱漣鋼資產負債率，漣鋼集團擬將其制氧資產和貨幣資金7億元增資注入華菱漣鋼，兩項資產重組完成后，以2013年9月30日為基準日，華菱湘鋼和華菱漣鋼的資產負債率將分別降低1.46個百分點和4.48個百分點，華菱鋼鐵資產負債率將由重組前的83.56%降至81.46%，降低2.1個百分點。

全力扭虧避戴帽

多位業內人士分析，盡管華菱鋼鐵表示此次轉讓焦化公司預計實現的股權資產處置收益3.39億元計入當期損益尚存在不確定性，但經過一定的會計核對程序后，3.39億元計入2013年年報的當期損益應該是大概率事件，而華菱鋼鐵之所以此次實施這一資產重組，也是為了助力全年扭虧。

去年，華菱鋼鐵歸屬于母公司的凈利潤虧損32.54億元，同比下降4740.21%。而在2010年，華菱鋼鐵也虧損26.43億元，2011年依靠當地政府11億元左右的補貼才得以盈利。如果今年再度虧損，公司將被戴上ST的帽子，因此，今年以來，扭虧一直是華菱鋼鐵的主要目標，這一目標在今年第三季度終于實現。

根據華菱鋼鐵三季報，第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.08億元，同比增長108.72%。不過，由于上半年的虧損，今年前三季度，華菱鋼鐵歸屬于上市公司股東的凈利潤仍有2.75億元的虧損。

“前三季度我們一直在做降本增效的工作，通過改善精細化運作，今年前9個月單內部工序降本就超過20億元。”華菱鋼鐵一位高層昨天透露，“今年以來鋼材市場依然低迷，平均噸鋼價格比去年同期下降了400元，而我們的噸鋼成本則下降了600元。”

不過，上述高層也指出，第三季度公司的盈利，除了與成本降低有關，也與在恰當的時點采購了較低的礦石原材料有關，而進入第四季度的鋼材淡季，原材料價格比較堅挺，公司目前處于盈虧平衡點，如果鋼材市場不再進一步惡化，再加上轉讓焦化公司的資產收益，公司全年扭虧還是有希望的。

而華菱鋼鐵董事長曹慧泉也曾坦陳，只通過降低成本來扭轉困境也不是長遠之計，鋼鐵企業未來要想生存，需要進一步開拓市場，并且一定要有自己的競爭優勢和產品特點，未來，華菱鋼鐵在鋼鐵方面的投資也主要會集中在研發方面。

值得注意的是，目前以熱軋板管和建筑用鋼為主的華菱鋼鐵，已經與全球最大的鋼鐵公司安賽樂-米塔爾簽署合資協議，引進安賽樂-米塔爾的汽車板生產技術，成立合資汽車板公司。目前，汽車板公司正在進行設備安裝和組建銷售團隊，預計明年6月實現投產。