汽車用鋼作為汽車制造的關鍵材料，具有優異的沖壓成型性能和良好表面質量等特性，生產工藝復雜，各項標準要求嚴格，是柳鋼集團“四個百萬噸”產品升級工程的核心品種之一，對推動產品高端化升級具有重要作用。

一直以來，汽車用鋼鑄坯生產因對鋼水質量要求高，需通過與其他鋼種進行過渡銜接確保起機澆鑄的穩定性，因此會出現額外消耗過渡坯料、夾雜物控制難度大、過渡成分波動易引發質量缺陷等問題，不利于生產降本增效。

為解決這一瓶頸問題，煉鋼廠組織技術團隊開展專項攻關，運用精益管理理念和方法工具，結合汽車用鋼質量管理體系，系統梳理生產條件、工藝參數及崗位操作等關鍵影響因素，分析研究改進方案。

技術人員重點圍繞鋼水保護澆注、節奏精準控制和夾雜物高效去除等核心工藝環節進行攻關，并落實好全工序質量管控，實現生產穩定和提高鋼水純凈度。經過反復試驗改進，成功解決生產工藝和操作流程中存在的問題，有效解決汽車用鋼起機爐可澆性差的技術難題，同時還實現了無過渡澆鑄直接起機作業，助推汽車用鋼生產提質增效。

接下來，煉鋼廠將繼續以市場為導向，依托新設備、新工藝和新技術，持續優化品種鋼生產工藝，加速推進高附加值鋼種的研發，不斷豐富產品結構和提升產品質量，為公司高質量轉型發展貢獻力量。