寶鋼沙鋼打造電商平臺
唐鋼轉移1.7萬人至非鋼產業
日前有消息稱，攀鋼集團成都鋼鐵計劃關閉180萬噸產能，且煉鋼高爐將徹底關閉，攀鋼方面昨日證實稱，“正在研究當中”。業內普遍認為，關閉落后產能是攀鋼進行產業調整和改革轉型的一部分。事實上，在產能嚴重過剩、行業長期微利、環保壓力沉重、資金鏈斷裂風險等多重壓力下，國內鋼企已紛紛開始轉型自救。
廣州日報記者觀察發現，不少鋼企還在發展環保等多元化產業，甚至進軍電商。
業內人士表示，當前上游利潤向下游轉移使部分鋼企利潤有所回升，“目前正是鋼企抓緊轉型的關鍵時期，但最好在原產業鏈基礎上進行整合，否則本末倒置。”
環保壓力大
鋼企主動淘汰落后產能
攀鋼方面負責人昨日證實，公司正在研究關閉180萬噸產能，，但該生產線涉及1萬多名職工，具體人員安置等方案仍在探討。據悉，四川省經信委17日印發的相關指導意見顯示，今年該省計劃將鋼鐵行業產能控制在3600萬噸之內。
據業內人士透露，今年1月份開始實施的新環保法增加了鋼鐵企業生產經營壓力，鋼企從銀行渠道融資的難度也因此上升。
上述業內人士稱，目前各省都在積極淘汰落后產能。據了解，鋼鐵年產能約占全國1／4的河北省，計劃2017年將實現壓減過剩鋼鐵產能6000萬噸的任務。
對此，中信期貨副總經理景川先生表示，淘汰落后產能成為鋼企面對環保壓力的必然選擇。景川認為，除淘汰產能外，鋼企還應在原產業基礎上積極發展環保產業，變“被動環保”為“主動環保”，有利于鋼鐵企業自身的轉型升級。
南鋼股份上周發布公告稱，公司擬投資5億元人民幣設立全資子公司江蘇金石節能環保投資控股有限公司，經營與節能環保相關的實業投資、資產管理、技術開發等業務。公司方面稱，旨在并購境內外優質節能環保資源，為相關行業提供節能環保產品解決方案和服務。
寶鋼集團此前也專門成立了節能環保產業化平臺的上海寶鋼節能環保技術有限公司。
進軍電商
從制造向服務轉型
隨著鋼鐵電商逐步興起，并成長為傳統鋼貿企業新的利潤增長點，不少面臨生存壓力的傳統鋼貿企業開始開啟電商之路。
作為最早“觸電”的鋼鐵企業，寶鋼集團2010年起便先后推出“東方鋼鐵在線”和“上海鋼鐵交易中心”2個平臺。2015年2月3日，寶鋼集團又宣布擬攜寶鋼股份共同投資20億元加碼電商拓展鋼鐵電商服務，包括金融、物流、工業4.0等，以爭奪更大電商市場份額。寶鋼方面表示，打造鋼鐵服務平臺是根據公司戰略轉型規劃，為實施從制造向服務轉型的戰略。
去年9月，沙鋼旗下的玖隆電子商務平臺—玖隆在線正式上線，致力于打造全國最具影響力的全流程鋼鐵現貨交易電子商務平臺。華菱鋼鐵也在2012年成立電商公司，旗下電商荷鋼網2014年度全年營業收入從2013年的6.3萬元大幅攀升至3.89億元。河北鋼鐵集團近期也舉行了為期2個月的集團產品用戶電子商務上線第一輪基礎培訓，積極推進其電子商務的發展。
對此，景川先生表示看好，鋼鐵＋互聯網’是大方向，鋼企投身電商也是一種積極的轉型升級。”不過，有業內人士指出：“目前大多數鋼鐵電商平臺還在大把燒錢階段，幾乎還沒有哪個平臺摸索出了真正的盈利模式。”
業績壓力大鋼企轉型是大勢所趨但業內人士提醒最好在原產業鏈基礎上進行
非鋼產業比重超15%
多元發展仍須依托原產業
不少鋼鐵企業嘗試在主業之外，向鋼鐵上下游產業延伸。
凌鋼股份原主要產品中有75%均為建筑用長材，而近年來地產投資增速逐漸下移，原品種結構已嚴重拖累公司業績。為增加效益，公司開始實施“普轉特”戰略，在立足于普通鋼材的同時，向優特鋼研發生產轉型，涉入機械制造、汽車等新應用領域。
凌鋼公司方面稱，目前特鋼已完成技術研發及小批量生產，今后幾年將進入量產和市場開發投入階段，在財務報表上也將會有體現。
鞍鋼股份鲅魚圈分公司厚板部研發生產的三代核電反應堆安全殼用鋼，日前被中國鋼鐵工業協會授予2014年度中國鋼鐵工業“產品開發市場開拓獎”。
此外，部分鋼企開始向非鋼產業發展延伸。據河北省冶金協會統計，全省鋼企非鋼產業比重已超15%。
其中，河北鋼鐵集團的唐鋼公司旗下共24家非鋼企業，去年共實現利潤2.3億元，約占唐鋼總利潤一半。據了解，從2010年下半年開始，唐鋼公司每年將幾千名職工從總部廠區轉移到非鋼產業，截至目前，共轉移1.7萬人。公司曾表示，2015年公司非鋼收入有望超過鋼鐵主業。
廣州日報記者近日從馬鋼集團獲悉，馬鋼將全面謀劃企業新的發展戰略，2015年將圍繞“1+7”多元產業，全力推進精益運營。公司方面稱，要拓展能源工程和服務業務；加快國貿公司、資產經營公司業務整合和市場化運作。
不過，景川透露，目前國內鋼企的多元化發展僅停留在初級階段，還需要進一步探索，“鋼企的多元化改革最好立足主業，在原有產業鏈上下進行重新整合，否則容易失去原有優勢，甚至本末倒置。”此外，鋼鐵產業與金融產業結合也是多元化發展的一大出路。
唐鋼轉移1.7萬人至非鋼產業
日前有消息稱，攀鋼集團成都鋼鐵計劃關閉180萬噸產能，且煉鋼高爐將徹底關閉，攀鋼方面昨日證實稱，“正在研究當中”。業內普遍認為，關閉落后產能是攀鋼進行產業調整和改革轉型的一部分。事實上，在產能嚴重過剩、行業長期微利、環保壓力沉重、資金鏈斷裂風險等多重壓力下，國內鋼企已紛紛開始轉型自救。
廣州日報記者觀察發現，不少鋼企還在發展環保等多元化產業，甚至進軍電商。
業內人士表示，當前上游利潤向下游轉移使部分鋼企利潤有所回升，“目前正是鋼企抓緊轉型的關鍵時期，但最好在原產業鏈基礎上進行整合，否則本末倒置。”
環保壓力大
鋼企主動淘汰落后產能
攀鋼方面負責人昨日證實，公司正在研究關閉180萬噸產能，，但該生產線涉及1萬多名職工，具體人員安置等方案仍在探討。據悉，四川省經信委17日印發的相關指導意見顯示，今年該省計劃將鋼鐵行業產能控制在3600萬噸之內。
據業內人士透露，今年1月份開始實施的新環保法增加了鋼鐵企業生產經營壓力，鋼企從銀行渠道融資的難度也因此上升。
上述業內人士稱，目前各省都在積極淘汰落后產能。據了解，鋼鐵年產能約占全國1／4的河北省，計劃2017年將實現壓減過剩鋼鐵產能6000萬噸的任務。
對此，中信期貨副總經理景川先生表示，淘汰落后產能成為鋼企面對環保壓力的必然選擇。景川認為，除淘汰產能外，鋼企還應在原產業基礎上積極發展環保產業，變“被動環保”為“主動環保”，有利于鋼鐵企業自身的轉型升級。
南鋼股份上周發布公告稱，公司擬投資5億元人民幣設立全資子公司江蘇金石節能環保投資控股有限公司，經營與節能環保相關的實業投資、資產管理、技術開發等業務。公司方面稱，旨在并購境內外優質節能環保資源，為相關行業提供節能環保產品解決方案和服務。
寶鋼集團此前也專門成立了節能環保產業化平臺的上海寶鋼節能環保技術有限公司。
進軍電商
從制造向服務轉型
隨著鋼鐵電商逐步興起，并成長為傳統鋼貿企業新的利潤增長點，不少面臨生存壓力的傳統鋼貿企業開始開啟電商之路。
作為最早“觸電”的鋼鐵企業，寶鋼集團2010年起便先后推出“東方鋼鐵在線”和“上海鋼鐵交易中心”2個平臺。2015年2月3日，寶鋼集團又宣布擬攜寶鋼股份共同投資20億元加碼電商拓展鋼鐵電商服務，包括金融、物流、工業4.0等，以爭奪更大電商市場份額。寶鋼方面表示，打造鋼鐵服務平臺是根據公司戰略轉型規劃，為實施從制造向服務轉型的戰略。
去年9月，沙鋼旗下的玖隆電子商務平臺—玖隆在線正式上線，致力于打造全國最具影響力的全流程鋼鐵現貨交易電子商務平臺。華菱鋼鐵也在2012年成立電商公司，旗下電商荷鋼網2014年度全年營業收入從2013年的6.3萬元大幅攀升至3.89億元。河北鋼鐵集團近期也舉行了為期2個月的集團產品用戶電子商務上線第一輪基礎培訓，積極推進其電子商務的發展。
對此，景川先生表示看好，鋼鐵＋互聯網’是大方向，鋼企投身電商也是一種積極的轉型升級。”不過，有業內人士指出：“目前大多數鋼鐵電商平臺還在大把燒錢階段，幾乎還沒有哪個平臺摸索出了真正的盈利模式。”
業績壓力大鋼企轉型是大勢所趨但業內人士提醒最好在原產業鏈基礎上進行
非鋼產業比重超15%
多元發展仍須依托原產業
不少鋼鐵企業嘗試在主業之外，向鋼鐵上下游產業延伸。
凌鋼股份原主要產品中有75%均為建筑用長材，而近年來地產投資增速逐漸下移，原品種結構已嚴重拖累公司業績。為增加效益，公司開始實施“普轉特”戰略，在立足于普通鋼材的同時，向優特鋼研發生產轉型，涉入機械制造、汽車等新應用領域。
凌鋼公司方面稱，目前特鋼已完成技術研發及小批量生產，今后幾年將進入量產和市場開發投入階段，在財務報表上也將會有體現。
鞍鋼股份鲅魚圈分公司厚板部研發生產的三代核電反應堆安全殼用鋼，日前被中國鋼鐵工業協會授予2014年度中國鋼鐵工業“產品開發市場開拓獎”。
此外，部分鋼企開始向非鋼產業發展延伸。據河北省冶金協會統計，全省鋼企非鋼產業比重已超15%。
其中，河北鋼鐵集團的唐鋼公司旗下共24家非鋼企業，去年共實現利潤2.3億元，約占唐鋼總利潤一半。據了解，從2010年下半年開始，唐鋼公司每年將幾千名職工從總部廠區轉移到非鋼產業，截至目前，共轉移1.7萬人。公司曾表示，2015年公司非鋼收入有望超過鋼鐵主業。
廣州日報記者近日從馬鋼集團獲悉，馬鋼將全面謀劃企業新的發展戰略，2015年將圍繞“1+7”多元產業，全力推進精益運營。公司方面稱，要拓展能源工程和服務業務；加快國貿公司、資產經營公司業務整合和市場化運作。
不過，景川透露，目前國內鋼企的多元化發展僅停留在初級階段，還需要進一步探索，“鋼企的多元化改革最好立足主業，在原有產業鏈上下進行重新整合，否則容易失去原有優勢，甚至本末倒置。”此外，鋼鐵產業與金融產業結合也是多元化發展的一大出路。