近日，國家環保部發布了2015年版的建設項目環評審批目錄，這是繼2013年11月環境保護部下放25項建設項目環評審批權限后，再次對環境保護部審批權限做出調整。據悉，環保部本次下放審批權限后，除了核電、機場、煉油等敏感項目外，包括火電站、煉鐵煉鋼、高速公路等項目的審批權限都下放到了省級環保部門。業內人士指出，審批權限下放后，項目上馬速度會加快。但如何加強監管更值得關注。
廣州一年兩次下放環評審批權限
近日，國家環保部發布了《環境保護部審批環境影響評價文件的建設項目目錄（2015年本）》，記者查看發現，火電站、熱電站、煉鐵煉鋼、有色冶煉、國家高速公路、汽車、大型主題公園等項目的環評文件將由省級環境保護部門審批。
實際上，近一兩年來各級環境主管部門都在簡政放權、不斷下放環評審批權限。以廣州為例，去年一年內就兩次下放審批權限。2014年6月廣州市環保局下發了《廣州市建設項目環境影響評價文件分級審批名錄（2014年版）》，去年年底，市環保局再次下發《廣州市建設項目環境影響評價文件分級審批名錄（2015年版）》。
廣州2015年版的審批目錄可謂是再次放權，基本上市局只負責審批“在廣州可能造成重大環境影響的省、市重點建設項目”，其他都下放到區。
下放審批權有何作用？
那么，下放環評審批權限會帶來什么影響呢？業內人士表示，建設項目環評審批的效率會提高，能夠更快上馬。比如，過去各地的生活垃圾焚燒項目都由省級環保部門審批，廣東省內多個此類項目一直拖了好幾年都通不過，因為周邊居民意見比較大，省環保廳也很慎重。不過，后來此類項目不斷增多，加上簡政放權，此類項目的審批權都下放到了各個市級環保部門，上馬速度大大提高。此外，廣州爭議多年的平南高速環評問題，起初也一直因為省環保廳多次不批建不了，后來該項目變身為南大干線，全程在番禺境內，恰逢環評審批權限下放，由番禺區環保局就可以批準，項目很快通過審批，已經開工建設。
但是，環評審批權限下放，如何監管更重要。據悉，環保部將采取一系列配套措施，如要求各級環保部門推進“陽光環評”，建立統一的信息公開平臺，將環評各環節、各領域、各單位的信息全部向社會公開，全面接受社會監督。
廣州一年兩次下放環評審批權限
近日，國家環保部發布了《環境保護部審批環境影響評價文件的建設項目目錄（2015年本）》，記者查看發現，火電站、熱電站、煉鐵煉鋼、有色冶煉、國家高速公路、汽車、大型主題公園等項目的環評文件將由省級環境保護部門審批。
實際上，近一兩年來各級環境主管部門都在簡政放權、不斷下放環評審批權限。以廣州為例，去年一年內就兩次下放審批權限。2014年6月廣州市環保局下發了《廣州市建設項目環境影響評價文件分級審批名錄（2014年版）》，去年年底，市環保局再次下發《廣州市建設項目環境影響評價文件分級審批名錄（2015年版）》。
廣州2015年版的審批目錄可謂是再次放權，基本上市局只負責審批“在廣州可能造成重大環境影響的省、市重點建設項目”，其他都下放到區。
下放審批權有何作用？
那么，下放環評審批權限會帶來什么影響呢？業內人士表示，建設項目環評審批的效率會提高，能夠更快上馬。比如，過去各地的生活垃圾焚燒項目都由省級環保部門審批，廣東省內多個此類項目一直拖了好幾年都通不過，因為周邊居民意見比較大，省環保廳也很慎重。不過，后來此類項目不斷增多，加上簡政放權，此類項目的審批權都下放到了各個市級環保部門，上馬速度大大提高。此外，廣州爭議多年的平南高速環評問題，起初也一直因為省環保廳多次不批建不了，后來該項目變身為南大干線，全程在番禺境內，恰逢環評審批權限下放，由番禺區環保局就可以批準，項目很快通過審批，已經開工建設。
但是，環評審批權限下放，如何監管更重要。據悉，環保部將采取一系列配套措施，如要求各級環保部門推進“陽光環評”，建立統一的信息公開平臺，將環評各環節、各領域、各單位的信息全部向社會公開，全面接受社會監督。