“互聯網+鋼鐵”的模式正在付諸實踐中，日前，杭鋼股份披露擬以92億元價格注入鋼鐵和環保資產，并涉足互聯網+電商。受此消息刺激，杭鋼股份已連續三日漲停。
今年兩會期間，李克強總理政府工作報告對于“互聯網+”戰略的提出，已彰顯其戰略上升至國家層面，其模式也從全面應用到第三產業，正向第一和第二產業滲透。
對于產能過剩、惡性競爭、中間貿易商過多、利潤率低等諸多問題的傳統鋼鐵業，更是寄望于借力于信息技術和傳統產業的“生態融合”，打造“互聯網+傳統鋼鐵行業=互聯網鋼鐵業”，并希望這一跨界新業態的產生，為鋼鐵業轉型帶來新的機遇。
有分析指出，加快鋼鐵工業化與互聯網化的深度融合必然給傳統鋼鐵產業帶來巨大的變革。鋼鐵電商促使的商業模式創新和轉型，也會帶來鋼鐵產業采購模式、營銷模式、管理模式、盈利模式的深刻變化，提高整個產業鏈的運作效率，降低產業和企業的運行成本。鋼鐵業和互聯網“混血“，誕生出來的鋼鐵電商，正在不斷改變鋼鐵行業的產業布局。
據此，杭鋼股份實際上正在踐行“互聯網+鋼鐵”的模式，并且越來越多的企業也在嘗試過程中。
太鋼不銹公司4月2日在互動平臺上透露，目前已建立了自己的電子商務平臺，能夠為客戶提供鋼材加工物流配送全方位一站式服務，公司重點產品批量進入石油、化工、造船、集裝箱、鐵路、汽車、城市輕軌、大型電站、“神舟”系列飛船等重點領域和新興行業。
南鋼股份是復星系下唯一的工業制造平臺，是全國精品板材生產基地，目前正開啟新常態下"鋼鐵+環保+互聯網電商平臺"轉型之路。日前公司公告擬投資5億元設立節能環保投資控股公司，實現公司“鋼鐵加節能環保”轉型升級發展。另外，復星國際年報中提到，在傳統行業嫁接移動互聯的布局中，復星將打造“南鋼+金融+互聯網鋼材交易平臺+物流”、推動“南鋼+環保投資+保險+租賃”的環保轉型。
寶鋼股份公司與寶鋼集團擬依托互聯網、大數據等全新技術手段和強有力的加工配送服務網絡，合資設立綜合性服務平臺公司。公司和全資子公司寶鋼國際以東方鋼鐵電商100%股權合計認繳出資10.2億元，持股比例51%。打造鋼鐵服務平臺是根據寶鋼股份戰略轉型規劃，為實施從制造向服務轉型的戰略，實踐“一體兩翼”(鋼鐵為主體，發展電商及信息產業)的具體安排。
今年兩會期間，李克強總理政府工作報告對于“互聯網+”戰略的提出，已彰顯其戰略上升至國家層面，其模式也從全面應用到第三產業，正向第一和第二產業滲透。
對于產能過剩、惡性競爭、中間貿易商過多、利潤率低等諸多問題的傳統鋼鐵業，更是寄望于借力于信息技術和傳統產業的“生態融合”，打造“互聯網+傳統鋼鐵行業=互聯網鋼鐵業”，并希望這一跨界新業態的產生，為鋼鐵業轉型帶來新的機遇。
有分析指出，加快鋼鐵工業化與互聯網化的深度融合必然給傳統鋼鐵產業帶來巨大的變革。鋼鐵電商促使的商業模式創新和轉型，也會帶來鋼鐵產業采購模式、營銷模式、管理模式、盈利模式的深刻變化，提高整個產業鏈的運作效率，降低產業和企業的運行成本。鋼鐵業和互聯網“混血“，誕生出來的鋼鐵電商，正在不斷改變鋼鐵行業的產業布局。
據此，杭鋼股份實際上正在踐行“互聯網+鋼鐵”的模式，并且越來越多的企業也在嘗試過程中。
太鋼不銹公司4月2日在互動平臺上透露，目前已建立了自己的電子商務平臺，能夠為客戶提供鋼材加工物流配送全方位一站式服務，公司重點產品批量進入石油、化工、造船、集裝箱、鐵路、汽車、城市輕軌、大型電站、“神舟”系列飛船等重點領域和新興行業。
南鋼股份是復星系下唯一的工業制造平臺，是全國精品板材生產基地，目前正開啟新常態下"鋼鐵+環保+互聯網電商平臺"轉型之路。日前公司公告擬投資5億元設立節能環保投資控股公司，實現公司“鋼鐵加節能環保”轉型升級發展。另外，復星國際年報中提到，在傳統行業嫁接移動互聯的布局中，復星將打造“南鋼+金融+互聯網鋼材交易平臺+物流”、推動“南鋼+環保投資+保險+租賃”的環保轉型。
寶鋼股份公司與寶鋼集團擬依托互聯網、大數據等全新技術手段和強有力的加工配送服務網絡，合資設立綜合性服務平臺公司。公司和全資子公司寶鋼國際以東方鋼鐵電商100%股權合計認繳出資10.2億元，持股比例51%。打造鋼鐵服務平臺是根據寶鋼股份戰略轉型規劃，為實施從制造向服務轉型的戰略，實踐“一體兩翼”(鋼鐵為主體，發展電商及信息產業)的具體安排。