國內大商所鐵礦石期貨連日來上演“七連陰”，主力9月合約繼周三跌破400元／噸大關后，昨日再砸3.80%跌至380元／噸。與此同時，國際鐵礦石現貨價格也跌破每噸50美元整數關口。
對此，市場分析人士表示，鐵礦石期現貨市場的雙雙疲弱，歸根結底還是市場供需不平衡所致。“全球主要鐵礦石生產商不斷擴產，國際鐵礦石市場上供應過剩嚴重，加上國內受到環保限制，下游鋼企紛紛減產，各大機構均下調價格預估。”
公開數據顯示，上周澳大利亞對華發貨量大漲240萬噸至1259.4萬噸。巴西出口運量也上漲70余萬噸至666萬噸，業內預計今后的到港量將持續在千萬噸以上。
而另一方面，國內的需求量則萎靡不振。中國統計局1日公布的3月官方制造業采購經理人指數（PMI）升至50.1，高于預估的49.7，此前已連續兩個月低于50。匯豐中國3月制造業PMI終值則為49.6，創三個月新低。市場普遍認為，上述兩項指數一升一降，意味著政策托底初見效果，但市場需求仍然不足。
對此，上述分析人士預計，鐵礦石市場跌勢短期內難以遏制，“鐵礦石企業的傳統出貨旺季即將到來，預計進口礦供應量將增大，而下游受環保限制的鋼企或將維持鐵礦石最低庫存；加上鐵礦石價格不斷下跌，鋼企不會預留過多原料庫存。”
方正中期方面表示，“近期鋼坯、建材部分下調，礦石港口庫存維持高位、需求偏弱，受環保治污鋼廠減產影響，國內大礦政策偏弱，市場降價賣貨增加，成交較差，港口市場維持弱勢下調格局。”
對此，市場分析人士表示，鐵礦石期現貨市場的雙雙疲弱，歸根結底還是市場供需不平衡所致。“全球主要鐵礦石生產商不斷擴產，國際鐵礦石市場上供應過剩嚴重，加上國內受到環保限制，下游鋼企紛紛減產，各大機構均下調價格預估。”
公開數據顯示，上周澳大利亞對華發貨量大漲240萬噸至1259.4萬噸。巴西出口運量也上漲70余萬噸至666萬噸，業內預計今后的到港量將持續在千萬噸以上。
而另一方面，國內的需求量則萎靡不振。中國統計局1日公布的3月官方制造業采購經理人指數（PMI）升至50.1，高于預估的49.7，此前已連續兩個月低于50。匯豐中國3月制造業PMI終值則為49.6，創三個月新低。市場普遍認為，上述兩項指數一升一降，意味著政策托底初見效果，但市場需求仍然不足。
對此，上述分析人士預計，鐵礦石市場跌勢短期內難以遏制，“鐵礦石企業的傳統出貨旺季即將到來，預計進口礦供應量將增大，而下游受環保限制的鋼企或將維持鐵礦石最低庫存；加上鐵礦石價格不斷下跌，鋼企不會預留過多原料庫存。”
方正中期方面表示，“近期鋼坯、建材部分下調，礦石港口庫存維持高位、需求偏弱，受環保治污鋼廠減產影響，國內大礦政策偏弱，市場降價賣貨增加，成交較差，港口市場維持弱勢下調格局。”