近日，京唐公司冷軋部2230酸軋產(chǎn)線通過優(yōu)化工藝參數(shù)控制，精細(xì)生產(chǎn)組織，成功軋制極限規(guī)格45號鋼，在國內(nèi)同行業(yè)中尚屬首次，填補(bǔ)了京唐公司冷軋沒有軋制過超厚高碳鋼種的空白。2230酸軋產(chǎn)線試制超厚規(guī)格45號鋼成功，拓寬了產(chǎn)線接單能力，豐富了產(chǎn)品品種，培育了新的盈利增長點。
45號鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，機(jī)械性能良好，主要用于汽車剎車片和壓縮機(jī)、泵等運動零件中，在機(jī)械制造中使用廣泛。由于此鋼種含碳量高、脆性大，生產(chǎn)難度較高。加之此次生產(chǎn)品種厚度規(guī)格達(dá)到2.5毫米，屬于超厚規(guī)格，無形當(dāng)中加大了生產(chǎn)難度。冷軋部2230酸軋產(chǎn)線技術(shù)人員高度重視45號鋼的生產(chǎn)試制工作，提前召開生產(chǎn)準(zhǔn)備會，針對鋼種性能特點并結(jié)合產(chǎn)線實際，制定了《45號鋼生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書》，特別對原料、備輥、排產(chǎn)、軋制、質(zhì)量檢查等各個環(huán)節(jié)做出了特別規(guī)定和說明。為確保軋制成功，提前對焊接工藝參數(shù)和軋制參數(shù)進(jìn)行模擬預(yù)調(diào)。在生產(chǎn)試制過程中，產(chǎn)線人員對工藝參數(shù)進(jìn)行精細(xì)控制，技術(shù)人員全程跟蹤，現(xiàn)場指導(dǎo)參數(shù)調(diào)整，操作人員精準(zhǔn)操控，在工藝參數(shù)發(fā)生波動時，積極進(jìn)行手動干預(yù)，生產(chǎn)時現(xiàn)場調(diào)整了乳化液濃度、拉矯延伸率等工藝參數(shù)，確保生產(chǎn)過程穩(wěn)定。此次試制的最難環(huán)節(jié)為焊接和軋制，在焊接時由于該鋼種和前后原料含碳量差別較大，焊縫融合度較差，經(jīng)常發(fā)生開裂，質(zhì)量不合格情況，技術(shù)人員及時對焊接參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，增大了后退火功率，有效確保了焊縫質(zhì)量優(yōu)良。由于該鋼種脆性較大，軋制時板形控制較難，厚度波動和浪形極易產(chǎn)生，在生產(chǎn)時產(chǎn)線人員根據(jù)實際情況及時優(yōu)化軋制表，調(diào)整負(fù)荷分配，手動調(diào)整各機(jī)架彎輥力，最終保證了產(chǎn)品板形控制正常。成品下線后經(jīng)離線檢查，帶鋼表面質(zhì)量和板形波動都屬優(yōu)良。
45號鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，機(jī)械性能良好，主要用于汽車剎車片和壓縮機(jī)、泵等運動零件中，在機(jī)械制造中使用廣泛。由于此鋼種含碳量高、脆性大，生產(chǎn)難度較高。加之此次生產(chǎn)品種厚度規(guī)格達(dá)到2.5毫米，屬于超厚規(guī)格，無形當(dāng)中加大了生產(chǎn)難度。冷軋部2230酸軋產(chǎn)線技術(shù)人員高度重視45號鋼的生產(chǎn)試制工作，提前召開生產(chǎn)準(zhǔn)備會，針對鋼種性能特點并結(jié)合產(chǎn)線實際，制定了《45號鋼生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書》，特別對原料、備輥、排產(chǎn)、軋制、質(zhì)量檢查等各個環(huán)節(jié)做出了特別規(guī)定和說明。為確保軋制成功，提前對焊接工藝參數(shù)和軋制參數(shù)進(jìn)行模擬預(yù)調(diào)。在生產(chǎn)試制過程中，產(chǎn)線人員對工藝參數(shù)進(jìn)行精細(xì)控制，技術(shù)人員全程跟蹤，現(xiàn)場指導(dǎo)參數(shù)調(diào)整，操作人員精準(zhǔn)操控，在工藝參數(shù)發(fā)生波動時，積極進(jìn)行手動干預(yù)，生產(chǎn)時現(xiàn)場調(diào)整了乳化液濃度、拉矯延伸率等工藝參數(shù)，確保生產(chǎn)過程穩(wěn)定。此次試制的最難環(huán)節(jié)為焊接和軋制，在焊接時由于該鋼種和前后原料含碳量差別較大，焊縫融合度較差，經(jīng)常發(fā)生開裂，質(zhì)量不合格情況，技術(shù)人員及時對焊接參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，增大了后退火功率，有效確保了焊縫質(zhì)量優(yōu)良。由于該鋼種脆性較大，軋制時板形控制較難，厚度波動和浪形極易產(chǎn)生，在生產(chǎn)時產(chǎn)線人員根據(jù)實際情況及時優(yōu)化軋制表，調(diào)整負(fù)荷分配，手動調(diào)整各機(jī)架彎輥力，最終保證了產(chǎn)品板形控制正常。成品下線后經(jīng)離線檢查，帶鋼表面質(zhì)量和板形波動都屬優(yōu)良。