日前，由中冶東方公司總承包的青鋼城市鋼廠環保搬遷工程（以下簡稱青鋼搬遷工程）2號高線車間加熱爐成功點火烘爐，標志著工程的一個重要節點順利完成。
青鋼搬遷工程分兩步實施：第一步新建三條高線、一條棒材和一條扁鋼生產線，第二步搬遷三條高線。2號高線車間加熱爐設有一座上下加熱的步進梁式加熱爐，加熱鋼種主要為簾線用鋼，坯料規格為連鑄坯180mm×240mm×（5800-7600mm），爐子最大產量為120t/h（標準冷裝）。該加熱爐建成后，每年加熱鋼坯量約為52.08萬噸。
中冶東方對加熱爐設計進行了系統優化，采用高產、低耗、自動化程度高、生產靈活的步進梁式加熱爐；采用空煤氣雙預熱、常規加熱的燃燒技術，實現爐子的高產、節能、低成本、少污染的工藝要求；按照坯料鋼種、規格的加熱工藝要求，合理確定爐長、爐子結構及爐溫制度，有效地減少鋼坯的氧化；采用四段爐溫控制，可根據產量、鋼種、入爐鋼坯溫度靈活的控制鋼坯加熱；爐體砌筑采用復合爐襯，強化絕熱，減少爐子熱損失，不但節能，而且提高爐子使用壽命；各段之間采用爐頂壓下和下部隔墻分割。增加爐氣阻力，形成渦流區，以穩定供熱段的加熱溫度；同時可防止相鄰爐段爐氣間的高溫輻射，爐溫控制更準確；采用交錯步進梁技術，在進入均熱段的步進梁位置交錯，降低鋼坯出爐時“黑印”溫差；爐底水梁和立柱采用先進、適用、可靠完善的三電一體化加熱爐自動化控制系統集中控制管理加熱爐各系統，實現鋼坯從裝爐到出爐的自動控制。
青鋼搬遷工程分兩步實施：第一步新建三條高線、一條棒材和一條扁鋼生產線，第二步搬遷三條高線。2號高線車間加熱爐設有一座上下加熱的步進梁式加熱爐，加熱鋼種主要為簾線用鋼，坯料規格為連鑄坯180mm×240mm×（5800-7600mm），爐子最大產量為120t/h（標準冷裝）。該加熱爐建成后，每年加熱鋼坯量約為52.08萬噸。
中冶東方對加熱爐設計進行了系統優化，采用高產、低耗、自動化程度高、生產靈活的步進梁式加熱爐；采用空煤氣雙預熱、常規加熱的燃燒技術，實現爐子的高產、節能、低成本、少污染的工藝要求；按照坯料鋼種、規格的加熱工藝要求，合理確定爐長、爐子結構及爐溫制度，有效地減少鋼坯的氧化；采用四段爐溫控制，可根據產量、鋼種、入爐鋼坯溫度靈活的控制鋼坯加熱；爐體砌筑采用復合爐襯，強化絕熱，減少爐子熱損失，不但節能，而且提高爐子使用壽命；各段之間采用爐頂壓下和下部隔墻分割。增加爐氣阻力，形成渦流區，以穩定供熱段的加熱溫度；同時可防止相鄰爐段爐氣間的高溫輻射，爐溫控制更準確；采用交錯步進梁技術，在進入均熱段的步進梁位置交錯，降低鋼坯出爐時“黑印”溫差；爐底水梁和立柱采用先進、適用、可靠完善的三電一體化加熱爐自動化控制系統集中控制管理加熱爐各系統，實現鋼坯從裝爐到出爐的自動控制。