日前，本鋼集團(tuán)新研發(fā)的PHS1500冷軋退火熱壓成型鋼，經(jīng)過國家專業(yè)沖壓技術(shù)試驗(yàn)一次成功，并成功應(yīng)用在國產(chǎn)某大型汽車品牌高檔轎車上，產(chǎn)品合格率達(dá)到100%，且表面質(zhì)量和尺寸精度良好，零件屈服強(qiáng)度達(dá)到1200Mpa以上，抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa以上，達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，成為本鋼加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的又一新成果。
作為汽車輕量化的主要技術(shù)手段，超高強(qiáng)度熱壓成型技術(shù)鋼在國內(nèi)的市場需求量正逐年擴(kuò)大。而這一技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)的核心是熱壓成型鋼板的成功研發(fā)，所謂熱壓成型鋼就是鋼板在熱沖壓前或沖壓過程中強(qiáng)度很低，塑性很高，利于加工成型，而沖壓完成后，在零件冷卻的過程中形成超高強(qiáng)度，能充分滿足汽車輕量化和安全性的要求。
本鋼集團(tuán)從去年末開始，瞄準(zhǔn)歐洲產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)對汽車板發(fā)展和市場需求的判定，開始進(jìn)行熱壓型鋼研制開發(fā)。在研制開發(fā)過程中，本鋼充分汲取了“人參鐵”低磷低硫、沖壓韌性好的特性，研發(fā)和生產(chǎn)過程采取了全流程的優(yōu)化工藝技術(shù)，各相關(guān)部門大力配合，在不到半年的時(shí)間內(nèi)，成功完成了超高強(qiáng)PHS1500冷軋退火熱壓成型鋼從技術(shù)研究到首次工業(yè)試生產(chǎn)，并完成實(shí)際熱沖壓應(yīng)用的全部工作。
作為汽車輕量化的主要技術(shù)手段，超高強(qiáng)度熱壓成型技術(shù)鋼在國內(nèi)的市場需求量正逐年擴(kuò)大。而這一技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)的核心是熱壓成型鋼板的成功研發(fā)，所謂熱壓成型鋼就是鋼板在熱沖壓前或沖壓過程中強(qiáng)度很低，塑性很高，利于加工成型，而沖壓完成后，在零件冷卻的過程中形成超高強(qiáng)度，能充分滿足汽車輕量化和安全性的要求。
本鋼集團(tuán)從去年末開始，瞄準(zhǔn)歐洲產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)對汽車板發(fā)展和市場需求的判定，開始進(jìn)行熱壓型鋼研制開發(fā)。在研制開發(fā)過程中，本鋼充分汲取了“人參鐵”低磷低硫、沖壓韌性好的特性，研發(fā)和生產(chǎn)過程采取了全流程的優(yōu)化工藝技術(shù)，各相關(guān)部門大力配合，在不到半年的時(shí)間內(nèi)，成功完成了超高強(qiáng)PHS1500冷軋退火熱壓成型鋼從技術(shù)研究到首次工業(yè)試生產(chǎn)，并完成實(shí)際熱沖壓應(yīng)用的全部工作。