電商被越來越多鋼鐵從業者視為轉型升級、尋求生機重要抓手,但究竟如何做尚沒有公認的成熟模式。冶金工業規劃研究院聯合眾多鋼鐵電商、鋼鐵企業18日在京發起成立鋼鐵電子商務研究中心,力求為鋼鐵電商發展“探路”。
據冶金工業規劃研究院院長李新創介紹,新成立的鋼鐵電子商務研究中心,以實現鋼鐵電商行業健康有序發展為目標,旨在成為集鋼鐵電子商務政策研究、信息服務、規劃咨詢、培訓服務和產品推介為一體的綜合服務平臺。中國工程院院士干勇表示,鋼鐵業可用電子商務模式來解決傳統鋼鐵產業面臨的產能過剩、低價惡性競爭、中間貿易商過多、利潤率低等諸多問題。
據中物聯鋼鐵物流專委會行業調研報告,自2012年鋼貿危機以來,在“溫水煮青蛙”式的慢跌行情及價格無支撐可尋的心理煎熬下,眾多貿易商逐漸退市,據不完全統計,全國鋼貿商數量已從20萬家迅速縮減到10萬家左右。
另一方面,鋼鐵電商呈現“井噴”態勢。數據顯示,全國鋼鐵類電子交易平臺已增至178家,在全國大宗電商平臺總數中占27.6%左右,去年全國鋼鐵電商平臺交易量超過6000萬噸,總交易額破2000億元大關,全國鋼材網上銷售量占比已近10%。
在許多業內人士看來,當前國內鋼鐵電商平臺基本還是處于信息撮合和交易撮合階段,各家都在試,尚未找到成熟的盈利模式。一位行業資深人士說,不管今后鋼鐵電商會在哪種盈利模式上“穩定”下來,其先決基礎條件是形成電商平臺的產業鏈“閉環”。
鋼協副會長王利群提醒,鋼鐵電商發展是大勢所趨,但鋼鐵行業是不是需要這么多電商平臺,鋼鐵從業者是不是都具備做好電商平臺的條件等問題,需要客觀理性分析,是新成立的研究中心需要回答的問題。
據冶金工業規劃研究院院長李新創介紹,新成立的鋼鐵電子商務研究中心,以實現鋼鐵電商行業健康有序發展為目標,旨在成為集鋼鐵電子商務政策研究、信息服務、規劃咨詢、培訓服務和產品推介為一體的綜合服務平臺。中國工程院院士干勇表示,鋼鐵業可用電子商務模式來解決傳統鋼鐵產業面臨的產能過剩、低價惡性競爭、中間貿易商過多、利潤率低等諸多問題。
據中物聯鋼鐵物流專委會行業調研報告,自2012年鋼貿危機以來,在“溫水煮青蛙”式的慢跌行情及價格無支撐可尋的心理煎熬下,眾多貿易商逐漸退市,據不完全統計,全國鋼貿商數量已從20萬家迅速縮減到10萬家左右。
另一方面,鋼鐵電商呈現“井噴”態勢。數據顯示,全國鋼鐵類電子交易平臺已增至178家,在全國大宗電商平臺總數中占27.6%左右,去年全國鋼鐵電商平臺交易量超過6000萬噸,總交易額破2000億元大關,全國鋼材網上銷售量占比已近10%。
在許多業內人士看來,當前國內鋼鐵電商平臺基本還是處于信息撮合和交易撮合階段,各家都在試,尚未找到成熟的盈利模式。一位行業資深人士說,不管今后鋼鐵電商會在哪種盈利模式上“穩定”下來,其先決基礎條件是形成電商平臺的產業鏈“閉環”。
鋼協副會長王利群提醒,鋼鐵電商發展是大勢所趨,但鋼鐵行業是不是需要這么多電商平臺,鋼鐵從業者是不是都具備做好電商平臺的條件等問題,需要客觀理性分析,是新成立的研究中心需要回答的問題。