“已經(jīng)到了生死存亡的時刻，扶持海鑫重整，我們債權(quán)人只是墊背的。”在海鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司等5家公司重整案第一次債權(quán)人會議上，當(dāng)聽到山西運城中院確認(rèn)海鑫鋼鐵賬面資產(chǎn)只有69億，而負(fù)債將達(dá)234億的時候，部分債權(quán)人放聲痛哭。
5月28日，山西運城中級人民法院在海鑫集團(tuán)召開了第一次全體債權(quán)人大會，多達(dá)一千來名的債權(quán)人以及海鑫集團(tuán)職工、工會代表參加了此次大會，運城中院介紹了受理情況以及合并重整情況，而海鑫集團(tuán)管理人做了重整階段性工作匯報。
“虧損如此嚴(yán)重，我們這些債權(quán)人對海鑫如何償債喪失了信心。”一位參會的債權(quán)人告訴《華夏時報》記者，下一步不論是變賣資產(chǎn)還是強迫減免債務(wù)，債權(quán)人都將面臨巨大損失。
負(fù)債高達(dá)234億
海鑫鋼鐵到底欠了多少錢？這一直是讓債權(quán)人無比揪心的疑問，而這個問題的答案也關(guān)乎著海鑫鋼鐵自身以及全體債權(quán)人的命運。
2014年6月11日，海鑫正式向政府申請破產(chǎn)重整，12月15日，海鑫鋼鐵及法院指定的重整管理人首次在中鋼協(xié)網(wǎng)站發(fā)布公告，面向全國招募重整投資人。但因為正值鋼鐵行業(yè)每況愈下，截至目前，海鑫鋼鐵重整計劃仍陷在僵局中。
2014年11月，山西運城中院先后裁定受理了債權(quán)人提出的對海鑫集團(tuán)5家公司的重整申請，并指定海鑫集團(tuán)清算組擔(dān)任重整管理人，今年4月10日，運城中院又分別裁定了這5家企業(yè)合并重整。目前，整個海鑫集團(tuán)絕大部分員工已經(jīng)停薪放假，僅留下技術(shù)骨干及必要的行政人員共約800人。
核實清楚海鑫鋼鐵的資產(chǎn)情況，是運城中院最重要也是最艱巨的一項工作。
“賬面資產(chǎn)100億，負(fù)債104億的說法，是3月12日海鑫鋼鐵給我們債權(quán)人說的，當(dāng)時覺得償債還有希望，但這次會議上海鑫鋼鐵管理人確認(rèn)的債權(quán)超過143億，不予確認(rèn)的23.9億，待確認(rèn)的有66.7個億，其中包括稅收債權(quán)、擔(dān)保債權(quán)和普通債權(quán)，這意味著債權(quán)人申報的海鑫鋼鐵負(fù)債達(dá)234億，據(jù)我們債權(quán)人獲取的最新消息，海鑫賬面只有總資產(chǎn)69億，而申報的欠款達(dá)234億，如此高的負(fù)債，海鑫鋼鐵將怎么償還我們債權(quán)人？”一位來參會的債權(quán)人告訴記者，海鑫鋼鐵欠自己330多萬，像他這樣大大小小的債權(quán)人約有千名。“我們覺得很絕望。”
據(jù)了解，海鑫鋼鐵之所以有這么多債權(quán)人，是因其經(jīng)營方式是鋼材以鋼貿(mào)商或用戶預(yù)付款的方式銷售，原材料則是以供應(yīng)商付貨款的方式采購。過去，供應(yīng)商們一直以民間集資、高息融資、上下游賒欠等各種方式，極力給予海鑫鋼鐵支持。
重覓戰(zhàn)略投資人
而欠下如此巨債的海鑫鋼鐵下一步的去向，也將數(shù)位債權(quán)人的命運系于一身。
5月初，據(jù)山西省運城市政府對外透露的消息，山西海鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司管理人近日向社會發(fā)起要約邀請戰(zhàn)略投資人公告，擬通過引入戰(zhàn)略投資人恢復(fù)生產(chǎn)，籌集償債資金，并協(xié)助管理人完成海鑫集團(tuán)破產(chǎn)重整工作。
在海鑫鋼鐵自己看來，雖然資不抵債，但海鑫集團(tuán)有許多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，具備重整基礎(chǔ)，管理人希望通過引進(jìn)新的戰(zhàn)略投資者實現(xiàn)重組，讓企業(yè)涅槃重生。
據(jù)悉，海鑫鋼鐵本次招募對投資人的條件是“具有較高的社會責(zé)任感、良好的商業(yè)信譽和足夠的資金實力，能在合理時間內(nèi)支付獲取海鑫資產(chǎn)所需對價，并具備足夠資金完成海鑫集團(tuán)復(fù)產(chǎn)”。海鑫鋼鐵管理人將組織以行業(yè)專家、債權(quán)人代表、管理人專家成員等組成的專家評審委員會以打分方式評審確定。
而海鑫鋼鐵的破產(chǎn)重整，是債權(quán)人一直反對的，在他們看來，這將使得自己的債權(quán)面臨巨大損失。
一位債權(quán)人告訴記者，董事長李兆會此前曾對債權(quán)人表示堅決要實施重整，他說為了債權(quán)人的利益，不想走清算。
一般來說，一旦公司通過破產(chǎn)保護(hù)，走出了破產(chǎn)法庭以后，相當(dāng)于把身上的債務(wù)甩掉了，它的債權(quán)人暫時就不能去追究這個企業(yè)的債權(quán)，企業(yè)就能夠有個喘息的時間，可以輕松上陣。
重整還是清算？也是海鑫鋼鐵一直未能覓得戰(zhàn)略投資者的矛盾所在。
今年4月20日“2015中國綠公司年會”期間，德龍控股有限公司董事局主席丁立國曾向媒體透露，目前海鑫鋼鐵重組不順，主要是債務(wù)問題達(dá)不到統(tǒng)一。“海鑫鋼鐵以及山西政府都主張債務(wù)重組，而我們主張需要對海鑫鋼鐵進(jìn)行破產(chǎn)清算。”丁立國表示。
而相比于海鑫集團(tuán)停產(chǎn)之日，眼下的鋼鐵行業(yè)形勢變得更加惡劣，“需求下降、產(chǎn)量下降、價格下降、環(huán)保加壓、整體虧損”這些字眼成了行業(yè)的代名詞。
這也是海鑫鋼鐵重發(fā)重整公告的原因，與上次重整公告不同的是，此次公告表明重整工作完成后，戰(zhàn)略投資人只需支付取得海鑫集團(tuán)資產(chǎn)所需的對價，而海鑫集團(tuán)的債務(wù)將全部得到解決，戰(zhàn)略投資人將得到?jīng)]有負(fù)債的海鑫。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，看海鑫鋼鐵目前的情況越來越糟，而這次可能是徹底破產(chǎn)清算。
5月28日，山西運城中級人民法院在海鑫集團(tuán)召開了第一次全體債權(quán)人大會，多達(dá)一千來名的債權(quán)人以及海鑫集團(tuán)職工、工會代表參加了此次大會，運城中院介紹了受理情況以及合并重整情況，而海鑫集團(tuán)管理人做了重整階段性工作匯報。
“虧損如此嚴(yán)重，我們這些債權(quán)人對海鑫如何償債喪失了信心。”一位參會的債權(quán)人告訴《華夏時報》記者，下一步不論是變賣資產(chǎn)還是強迫減免債務(wù)，債權(quán)人都將面臨巨大損失。
負(fù)債高達(dá)234億
海鑫鋼鐵到底欠了多少錢？這一直是讓債權(quán)人無比揪心的疑問，而這個問題的答案也關(guān)乎著海鑫鋼鐵自身以及全體債權(quán)人的命運。
2014年6月11日，海鑫正式向政府申請破產(chǎn)重整，12月15日，海鑫鋼鐵及法院指定的重整管理人首次在中鋼協(xié)網(wǎng)站發(fā)布公告，面向全國招募重整投資人。但因為正值鋼鐵行業(yè)每況愈下，截至目前，海鑫鋼鐵重整計劃仍陷在僵局中。
2014年11月，山西運城中院先后裁定受理了債權(quán)人提出的對海鑫集團(tuán)5家公司的重整申請，并指定海鑫集團(tuán)清算組擔(dān)任重整管理人，今年4月10日，運城中院又分別裁定了這5家企業(yè)合并重整。目前，整個海鑫集團(tuán)絕大部分員工已經(jīng)停薪放假，僅留下技術(shù)骨干及必要的行政人員共約800人。
核實清楚海鑫鋼鐵的資產(chǎn)情況，是運城中院最重要也是最艱巨的一項工作。
“賬面資產(chǎn)100億，負(fù)債104億的說法，是3月12日海鑫鋼鐵給我們債權(quán)人說的，當(dāng)時覺得償債還有希望，但這次會議上海鑫鋼鐵管理人確認(rèn)的債權(quán)超過143億，不予確認(rèn)的23.9億，待確認(rèn)的有66.7個億，其中包括稅收債權(quán)、擔(dān)保債權(quán)和普通債權(quán)，這意味著債權(quán)人申報的海鑫鋼鐵負(fù)債達(dá)234億，據(jù)我們債權(quán)人獲取的最新消息，海鑫賬面只有總資產(chǎn)69億，而申報的欠款達(dá)234億，如此高的負(fù)債，海鑫鋼鐵將怎么償還我們債權(quán)人？”一位來參會的債權(quán)人告訴記者，海鑫鋼鐵欠自己330多萬，像他這樣大大小小的債權(quán)人約有千名。“我們覺得很絕望。”
據(jù)了解，海鑫鋼鐵之所以有這么多債權(quán)人，是因其經(jīng)營方式是鋼材以鋼貿(mào)商或用戶預(yù)付款的方式銷售，原材料則是以供應(yīng)商付貨款的方式采購。過去，供應(yīng)商們一直以民間集資、高息融資、上下游賒欠等各種方式，極力給予海鑫鋼鐵支持。
重覓戰(zhàn)略投資人
而欠下如此巨債的海鑫鋼鐵下一步的去向，也將數(shù)位債權(quán)人的命運系于一身。
5月初，據(jù)山西省運城市政府對外透露的消息，山西海鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司管理人近日向社會發(fā)起要約邀請戰(zhàn)略投資人公告，擬通過引入戰(zhàn)略投資人恢復(fù)生產(chǎn)，籌集償債資金，并協(xié)助管理人完成海鑫集團(tuán)破產(chǎn)重整工作。
在海鑫鋼鐵自己看來，雖然資不抵債，但海鑫集團(tuán)有許多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，具備重整基礎(chǔ)，管理人希望通過引進(jìn)新的戰(zhàn)略投資者實現(xiàn)重組，讓企業(yè)涅槃重生。
據(jù)悉，海鑫鋼鐵本次招募對投資人的條件是“具有較高的社會責(zé)任感、良好的商業(yè)信譽和足夠的資金實力，能在合理時間內(nèi)支付獲取海鑫資產(chǎn)所需對價，并具備足夠資金完成海鑫集團(tuán)復(fù)產(chǎn)”。海鑫鋼鐵管理人將組織以行業(yè)專家、債權(quán)人代表、管理人專家成員等組成的專家評審委員會以打分方式評審確定。
而海鑫鋼鐵的破產(chǎn)重整，是債權(quán)人一直反對的，在他們看來，這將使得自己的債權(quán)面臨巨大損失。
一位債權(quán)人告訴記者，董事長李兆會此前曾對債權(quán)人表示堅決要實施重整，他說為了債權(quán)人的利益，不想走清算。
一般來說，一旦公司通過破產(chǎn)保護(hù)，走出了破產(chǎn)法庭以后，相當(dāng)于把身上的債務(wù)甩掉了，它的債權(quán)人暫時就不能去追究這個企業(yè)的債權(quán)，企業(yè)就能夠有個喘息的時間，可以輕松上陣。
重整還是清算？也是海鑫鋼鐵一直未能覓得戰(zhàn)略投資者的矛盾所在。
今年4月20日“2015中國綠公司年會”期間，德龍控股有限公司董事局主席丁立國曾向媒體透露，目前海鑫鋼鐵重組不順，主要是債務(wù)問題達(dá)不到統(tǒng)一。“海鑫鋼鐵以及山西政府都主張債務(wù)重組，而我們主張需要對海鑫鋼鐵進(jìn)行破產(chǎn)清算。”丁立國表示。
而相比于海鑫集團(tuán)停產(chǎn)之日，眼下的鋼鐵行業(yè)形勢變得更加惡劣，“需求下降、產(chǎn)量下降、價格下降、環(huán)保加壓、整體虧損”這些字眼成了行業(yè)的代名詞。
這也是海鑫鋼鐵重發(fā)重整公告的原因，與上次重整公告不同的是，此次公告表明重整工作完成后，戰(zhàn)略投資人只需支付取得海鑫集團(tuán)資產(chǎn)所需的對價，而海鑫集團(tuán)的債務(wù)將全部得到解決，戰(zhàn)略投資人將得到?jīng)]有負(fù)債的海鑫。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，看海鑫鋼鐵目前的情況越來越糟，而這次可能是徹底破產(chǎn)清算。