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煤炭市場(chǎng)初現(xiàn)復(fù)蘇跡象

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-03  瀏覽次數(shù):158
 
核心提示:5月27日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格)報(bào)收于414元/
    5月27日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格)報(bào)收于414元/噸,這期(5月20日~5月26日)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)與前一期持平,這是今年初以來(lái)該價(jià)格指數(shù)首次出現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。在這期24個(gè)港口規(guī)格品中,價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的17個(gè)減少到了13個(gè),價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的1個(gè)增加到了11個(gè),沒(méi)有價(jià)格下降的港口規(guī)格品,表明動(dòng)力煤價(jià)格整體呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。  

    業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,今年以來(lái),由于電廠日耗煤數(shù)量偏低,為降低采購(gòu)成本,大部分沿海電廠不急于大批量采購(gòu)煤炭,而是對(duì)北方港口下水煤炭保持消極拉運(yùn),積極消耗自身庫(kù)存,造成電廠庫(kù)存下降較為明顯。在這樣的背景下,自5月中旬開(kāi)始,電廠補(bǔ)庫(kù)積極性不斷提高,隨之到港拉煤船舶急劇增加,沿海煤炭運(yùn)輸一改前期需求不振、拉煤船舶稀少的運(yùn)行態(tài)勢(shì),呈現(xiàn)“淡季不淡”現(xiàn)象,大量拉煤船舶在秦皇島港、黃驊港等北方港口下錨等靠。

    在煤炭需求低迷、市場(chǎng)供大于求的大背景下,大型煤企和貿(mào)易商輪番降價(jià)促銷,促使北方港口煤炭平倉(cāng)價(jià)格大幅下跌。目前的煤炭?jī)r(jià)格早已低于發(fā)煤企業(yè)的成本線,降至7年來(lái)最低點(diǎn)。從節(jié)約成本的角度考慮,電廠現(xiàn)在適合大批量采購(gòu)煤炭。另外,每年夏季“迎峰度夏”來(lái)臨之前,火電廠均需要大量采購(gòu)煤炭,以備戰(zhàn)夏季用煤高峰的到來(lái)。從耗煤量預(yù)期來(lái)看,5月中旬,沿海六大電廠日均耗煤量為60萬(wàn)噸,與去年同期基本持平,表明經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。今年下半年,預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)溫和回升走勢(shì),訂單需求開(kāi)始回升,用工和投資計(jì)劃有所好轉(zhuǎn),沿海地區(qū)耗煤量將增加,對(duì)電廠采購(gòu)也起到促進(jìn)作用。

    國(guó)內(nèi)煤炭質(zhì)量提高也吸引著用戶采購(gòu)。在進(jìn)口煤強(qiáng)勢(shì)登陸的背景下,國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),努力降低生產(chǎn)成本,開(kāi)展煤炭洗選加工,提高煤炭熱值,降低煤炭灰分和含硫率,滿足下游用戶對(duì)煤炭質(zhì)量的要求。運(yùn)煤港口方面,也積極適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,為發(fā)煤企業(yè)和下游用戶提供個(gè)性化服務(wù)。港口為用戶提供了專用場(chǎng)地、準(zhǔn)班輪、配煤、除雜等各項(xiàng)服務(wù),通過(guò)與礦、路、電等各方客戶的橫向聯(lián)合,加快煤炭周轉(zhuǎn),提高裝卸效率,滿足客戶需求。

    從海運(yùn)費(fèi)方面來(lái)看,煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)貨主詢盤持續(xù)增加,短期內(nèi)船期緊張態(tài)勢(shì)仍將持續(xù),船東加速拉漲運(yùn)價(jià),海運(yùn)費(fèi)連續(xù)4周出現(xiàn)上漲。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)5月26日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,這期(5月20日~5月26日)延續(xù)前一周的大幅上漲態(tài)勢(shì),報(bào)收于788.52點(diǎn),周環(huán)比上行105.79點(diǎn),漲幅為15.50%。海運(yùn)費(fèi)連續(xù)上漲也是促成煤市初現(xiàn)復(fù)蘇跡象的原因之一。

    業(yè)內(nèi)人士指出,雖然煤市初現(xiàn)復(fù)蘇跡象,但對(duì)煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩問(wèn)題必須特別關(guān)注,而建立一種有效的煤炭產(chǎn)能退出機(jī)制勢(shì)在必行。考慮到煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,在建產(chǎn)能眾多,而受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快等因素影響,煤炭消費(fèi)峰值可能會(huì)提前到來(lái),未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)煤炭市場(chǎng)均將處于較為嚴(yán)重的供過(guò)于求態(tài)勢(shì)。目前,政府化解煤炭產(chǎn)能的手段主要是淘汰部分落后產(chǎn)能和關(guān)閉部分資源枯竭礦井。但是,面對(duì)未來(lái)可能存在10億噸級(jí)的過(guò)剩產(chǎn)能,單靠淘汰落后和關(guān)閉資源枯竭礦井可能還不夠。與此同時(shí),由于種種利益關(guān)系,淘汰落后產(chǎn)能和關(guān)閉資源枯竭礦井也面臨著執(zhí)行難的問(wèn)題。因此,目前煤炭行業(yè)的調(diào)整更多的是市場(chǎng)機(jī)制在發(fā)揮作用。如果通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用來(lái)實(shí)現(xiàn)煤炭行業(yè)調(diào)整和整合,煤價(jià)必然還會(huì)進(jìn)一步下跌,煤市復(fù)蘇不會(huì)持久。 
 
 
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