奧鋼聯集團鋼鐵部門是其營業收入的主要來源，占集團總營業收入的34%。雖然鋼鐵部門也面臨鋼材價格下跌的挑戰，但受益于汽車行業需求量增長，該部門高附加值產品銷量增加。2014財年該部門營業收入同比增長1.7%至38.74億歐元，EBITDA同比增長12%至4.50億歐元。而受鋼軌需求量下滑和價格下跌影響，奧鋼聯集團金屬工程部門營業收入同比下滑3.0%至25.93億歐元，但EBITDA逆勢增長0.5%至4.20億歐元。

2014財年四季度，奧鋼聯集團也取得了驕人的經營業績，其中EBITDA、EBIT和稅前利潤均較第三財季顯著增長。第四財季，奧鋼聯集團營業收入為29.35億歐元，同比和環比分別增長3.2%和8.9%；EBITDA為4.43億歐元，同比增長17.8%，環比激增34.2%。其中，鋼鐵部門EBITDA為1.42億歐元，同比增長31.5%，環比增長46.4%；特鋼部門EBITDA為1.28億歐元，同比增長21.9%，環比增長33.3%；金屬工程部門EBITDA為1.24億歐元，同比增長21.6%，環比增長34.8%；而金屬成型部門EBITDA為0.72億歐元，同比下降12.2%，環比增長18.0%。

2014財年，奧鋼聯集團投資總額由9.36億歐元增加至11.78億歐元，同比增長25.8%。其中，約50%用于奧地利國內項目，20%用于其他歐洲國家項目，其余29%用于歐洲以外國家項目。沃爾夫岡·埃德爾表示，奧鋼聯增加在歐洲以外國家和地區的投資比例（2009財年該比例僅為5%）是推進其“國際化戰略”的重要組成部分，其目的是為了擺脫對歐洲市場的過度依賴，避免歐洲宏觀經濟和鋼材需求波動對集團經營造成的負面影響。此外，歐洲能源、電力和環保成本也較高，在歐洲投資新項目不利于奧鋼聯集團成本競爭力的提升。沃爾夫岡·埃德爾以美國德克薩斯州直接還原鐵項目為例，指出美國不僅電力便宜，天然氣價格也僅占到項目生產成本的三分之一，如果同樣的項目建在奧地利國內，則每年的運行成本要高出2億歐元。隨著奧鋼聯位于奧地利國內的一些生產線即將達到使用壽命，該集團正考慮在未來三年里選址海外，新建生產線以替代這些老舊的生產線，進一步優化生產成本結構。

截至2015年3月31日，受益于集團負債率下降，奧鋼聯集團資產與負債的比率由上一財年末的46%上升至58.4%。

展望2015財年，沃爾夫岡·埃德爾表示，全球經濟增長將更為穩健，增速也將小幅加快，因此預計奧鋼聯營業收入和利潤都將持續增長。奧鋼聯集團的目標是到2020年實現年營業收入200億歐元。