工信部節能與綜合利用司司長高云虎表示，為了進一步規范鋼鐵行業的發展環境，工信部下一步將加快構建綠色鋼鐵工業體系，重點將推動建立公平的市場競爭環境，加強執法監督檢查。
中鋼協副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創曾公開表示，當前鋼企環保問題同時也涉及公平競爭問題，除了要求鋼企環保達標外，解決環保不公平問題也較為關鍵。從環保角度來看，國內鋼企環保水平良莠不齊，中鋼協統計的會員企業中，落后企業噸鋼污染排放量達到先進企業的十倍，而未納入統計的非會員企業的噸鋼排放量甚至更高。
他認為，一方面，環保加劇了鋼鐵企業的生存和發展壓力;而另一方面，由于政府監督、執法等問題，鋼企間存在嚴重的環保不公平競爭，產生了劣幣驅逐良幣的效應，影響行業健康發展。
對此，高云虎表示，工信部未來將重點推進鋼鐵行業建立公平的市場環境。在環保方面，企業無論大小一律按統一標準執行，嚴懲違規企業，使違法成本遠遠高于守法成本，令企業不敢越雷池一步。
此外，工信部還將重點推進另外三項工作。一是研究并落實綠色發展政策，建立完善與綠色低碳轉型相協調的機制體系;二是推動企業綠色轉型升級，加快產業布局調整、淘汰落后產能;三是加快提升綠色制造水平，積極支持和引導重點大中型企業加快建立以鋼鐵企業為中心，集鋼鐵生產與化工、能源、建材等行業為一體的循環經濟發展模式，實現資源互相共享、廢物互為利用。
中鋼協副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創曾公開表示，當前鋼企環保問題同時也涉及公平競爭問題，除了要求鋼企環保達標外，解決環保不公平問題也較為關鍵。從環保角度來看，國內鋼企環保水平良莠不齊，中鋼協統計的會員企業中，落后企業噸鋼污染排放量達到先進企業的十倍，而未納入統計的非會員企業的噸鋼排放量甚至更高。
他認為，一方面，環保加劇了鋼鐵企業的生存和發展壓力;而另一方面，由于政府監督、執法等問題，鋼企間存在嚴重的環保不公平競爭，產生了劣幣驅逐良幣的效應，影響行業健康發展。
對此，高云虎表示，工信部未來將重點推進鋼鐵行業建立公平的市場環境。在環保方面，企業無論大小一律按統一標準執行，嚴懲違規企業，使違法成本遠遠高于守法成本，令企業不敢越雷池一步。
此外，工信部還將重點推進另外三項工作。一是研究并落實綠色發展政策，建立完善與綠色低碳轉型相協調的機制體系;二是推動企業綠色轉型升級，加快產業布局調整、淘汰落后產能;三是加快提升綠色制造水平，積極支持和引導重點大中型企業加快建立以鋼鐵企業為中心，集鋼鐵生產與化工、能源、建材等行業為一體的循環經濟發展模式，實現資源互相共享、廢物互為利用。