近日，記者從產成品物流中心軌梁材成品部獲悉，目前火車運輸H型鋼靜載重由過去的每車58.07噸提升至60.07噸，每車提高靜載重2噸，此舉能夠降低鐵路運費近百萬元，提升了公司H型鋼的市場競爭力。
今年6月1日，公司生產部下發文件，將產成品物流中心軌梁成品部H型鋼作為公司產品靜載重“滿載”攻關項目。經過公司與路局溝通后決定，將運送H型鋼車皮最高裝載值由58噸提升至61噸。通過一個月的有效攻關，目前平均每車靜載重可達60.07噸，較過去提高3.44%。經測算，全年可節約廠內運費21萬元，材料費5.1萬元，為用戶節約上百萬的鐵路運費。不僅有效提高了包鋼產品的市場競爭力，更可大幅減少H型鋼的庫存。
今年6月1日，公司生產部下發文件，將產成品物流中心軌梁成品部H型鋼作為公司產品靜載重“滿載”攻關項目。經過公司與路局溝通后決定，將運送H型鋼車皮最高裝載值由58噸提升至61噸。通過一個月的有效攻關，目前平均每車靜載重可達60.07噸，較過去提高3.44%。經測算，全年可節約廠內運費21萬元，材料費5.1萬元，為用戶節約上百萬的鐵路運費。不僅有效提高了包鋼產品的市場競爭力，更可大幅減少H型鋼的庫存。