“我們的礦柱回收方案現在已經投入使用。這個方案不僅施工成本比之前低，而且能夠使單個礦房實際回采礦量提高1.5%，可增收50余萬元，預計全年僅礦柱回收可增效500萬元。”日前，在接受采訪時，山東能源臨沂礦業集團會寶嶺鐵礦公司大學生采礦隊隊長王正英介紹道。
據了解，該公司井下多采用分段空場嗣后充填法進行采礦，采用塹溝式底部結構，形成的三角礦柱約占單體礦房礦量的4%~5%，全年共有近4萬噸礦柱需要回收。以往三角礦柱回收方法由于受施工工藝限制和技術原因，無法進行有效回收，并且在空區邊緣人工打眼爆破存在著較大的安全隱患。如何做到最大限度的回收這些礦石，一直是困擾該公司的技術難題。
該公司采礦隊在對現場進行分析論證后，從現有技術裝備著手，本著“發揮設備優勢，實現技術降本”的思路，提出了“塹溝式底部結構進路側三角礦柱回收”方案，利用中深孔鑿巖臺車不僅可實現礦柱回收與礦房開采鉆鑿炮孔同時施工，減少人工投入，確保施工安全，而且還極大提高了三角礦柱的完整回采度，礦石回收效果明顯，大大縮短了礦房施工周期。
據了解，該公司井下多采用分段空場嗣后充填法進行采礦，采用塹溝式底部結構，形成的三角礦柱約占單體礦房礦量的4%~5%，全年共有近4萬噸礦柱需要回收。以往三角礦柱回收方法由于受施工工藝限制和技術原因，無法進行有效回收，并且在空區邊緣人工打眼爆破存在著較大的安全隱患。如何做到最大限度的回收這些礦石，一直是困擾該公司的技術難題。
該公司采礦隊在對現場進行分析論證后，從現有技術裝備著手，本著“發揮設備優勢，實現技術降本”的思路，提出了“塹溝式底部結構進路側三角礦柱回收”方案，利用中深孔鑿巖臺車不僅可實現礦柱回收與礦房開采鉆鑿炮孔同時施工，減少人工投入，確保施工安全，而且還極大提高了三角礦柱的完整回采度，礦石回收效果明顯，大大縮短了礦房施工周期。