7月13日，我國緯度最高的高寒高鐵——哈齊客運專線進入全線試運行階段。讓人倍感振奮的是，該高鐵所使用的60Kg/mU71MnG百米高速重軌全部由鞍鋼股份大型廠供貨。
哈齊客運專線是國家“十二五”規劃的重點工程，也是黑龍江省內首條城際客運專線，屬于《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”高速鐵路網中京哈客運專線的重要組成部分，全長286公里。
作為我國重軌重要生產基地，鞍鋼股份大型廠在激烈的鋼軌市場競爭中，主動出擊，積極做好調品提質各項工作。憑借著成熟的生產技術、過硬的產品質量和良好的應用實績，得到了客戶的關注和青睞。
業內人士表示，按照鐵路中長期發展規劃，到2020年，我國建設高速鐵路客運專線里程將達到1.6萬公里以上。此次鞍鋼重軌鋪就了我國最北高鐵，樹立了鞍鋼重軌良好的市場形象，為鞍鋼進一步開拓高鐵市場奠定了基礎。
哈齊客運專線是國家“十二五”規劃的重點工程，也是黑龍江省內首條城際客運專線，屬于《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”高速鐵路網中京哈客運專線的重要組成部分，全長286公里。
作為我國重軌重要生產基地，鞍鋼股份大型廠在激烈的鋼軌市場競爭中，主動出擊，積極做好調品提質各項工作。憑借著成熟的生產技術、過硬的產品質量和良好的應用實績，得到了客戶的關注和青睞。
業內人士表示，按照鐵路中長期發展規劃，到2020年，我國建設高速鐵路客運專線里程將達到1.6萬公里以上。此次鞍鋼重軌鋪就了我國最北高鐵，樹立了鞍鋼重軌良好的市場形象，為鞍鋼進一步開拓高鐵市場奠定了基礎。