何為APEC期間的保障方案？環保部發布的數據透露，據初步測算，六省區市在APEC會議期間實際停產企業9298家，限產企業3900家，停工工地4萬余處，分別是《APEC會議實施保障方案》規定的3.6倍、2.1倍、7.6倍。此外，北京市以及乃至河北全省機動車單雙號限行。

早在7月1日，唐山市政府就發布了《唐山市環保專項治理行動實施方案》，決定自即日起至年底在全市開展環保專項治理行動，對重點企業污染源治理行動共明確了10大項829個單項治理任務。其中除對84家獨立軋鋼企業實施環保專項整治外，涉及鋼鐵企業的治理任務共為5大項369個單項，全部要求完成時間在7月底至10月底之前。

“目前河北一些企業接到限產通知，但還未到實行的時間，目前多數鋼企檢修多是因為利潤低。”興證期貨研究員李文婧告訴中國證券報記者。

混沌天成黑色產業研究所所長李偉同時表示，“據我們了解，安陽和邯鄲地區已經接到相應的通知需要限產，但安陽鋼鐵和邯鄲鋼鐵的環保都應該屬于達標的企業，所以‘閱兵藍’要求的環保本不應該對鋼廠造成限產壓力，只是行政方面的做法或許并不完全按照環保標準來執行。”

據分析師分析，目前整個河北地區鋼鐵鋼材產能占到全國產能的30%左右，而按照部分鋼廠出臺的檢修時間安排來看，停產時間應該集中在8月26日至9月5日大約十天左右的時間，影響鋼材總產能在300萬噸左右。

不過李偉認為，此輪“閱兵藍”環保對鋼廠產出的限制，預計不會強于今年4月那一波環保政策，主要是由于經歷了那一波環保政策的嚴格制約和監控，以及新環保法從法律層面帶來的震懾，多數在產鋼廠已經達標，環保設備齊全，所以單純從環保的角度來看，這種限產的效果并不能與4月那一波相提并論。

短期的環保炒作也許不值一提，但更多人清醒地意識到，煤炭、鋼鐵等行業產能過剩嚴重，淘汰落后產能是必然趨勢。而隨著京津冀一體化加速，煤焦鋼產業鏈的環保壓力將進一步加大。

北京市環保局7月24日發布的《京津冀及周邊地區大氣污染防治協作工作情況》顯示，下一步將協調區域逐步統一大氣污染物排放標準，嚴格控制區域煤炭消費總量，實現區域削減燃煤8300萬噸，并不斷化解水泥、鋼鐵、燃煤等過剩產能。

寶城期貨研究員陳棟認為，“環保風”對煤焦鋼行業的沖擊較大，“企業被迫壓縮產能增加運行成本，短期而言，可能導致企業利潤減少以及費用增加。中期來看，如果企業不能轉型升級，化解環保風危機，則長久以往將造成企業持續性虧損，最終形成行業型虧損潮出現。”

林惠指出，目前“環保稅立法”已被寫入今年的政府工作報告，利用市場機制來對環境進行保護。一旦環保稅開始征收，將大大增加煤鋼焦行業的生產成本，加劇企業的虧損狀況。然而，這樣或將促使更多的落后產能真正被淘汰，未來市場有望達到動態供需平衡，進而煤鋼焦行業有望逐漸回暖。