“一帶一路”蘊含無限商機，馬鋼車輪海外再展風采。8月2日，記者從車輪公司獲悉，120件TH850型地鐵車輪已于近日抵達泰國。品牌效應加上主動作為，馬鋼車輪在泰國市場占有率已達到80%。
今年是中泰建交40周年，也是我國“一帶一路”戰略實施之年。作為連接陸上東盟和海上東盟的天然交匯點，泰國在推動海上絲綢之路建設中扮演著重要角色。兩國鐵路合作項目將于年內開工。作為全球重要的鐵路車輪制造商，馬鋼積極響應國家戰略，主動參與經貿合作，車輪輪箍產品在東南亞地區占有率不斷提升。
“馬鋼車輪輪箍產品在泰國市場一直享有較高聲譽，產品質量和服務得到廣泛認可。”車輪公司銷售部業務經理陳海文介紹。今年6月，馬鋼同泰國鐵路局成功簽下1萬件輪箍產品訂單，數量創近年來之最。7月，泰方再次向馬鋼拋出“橄欖枝”——其下屬S.R.T.公司與馬鋼軌道交通裝備有限公司簽訂了120件TH850型地鐵車輪訂單，交由車輪公司生產。“由于該客戶是今年馬鋼在泰國市場開拓的新客戶，雙方都高度重視此次合作。馬鋼不但保質保量完成生產任務，還根據客戶的定制化需求增加外觀噴漆和精鏜孔加工兩道工序。”據悉，TH850型車輪是用于泰國機場快線的地鐵車輪，由于采用直輻板設計，對各部位尺寸精度要求較高。承擔軋制的車輪公司熱軋車輪二線在生產前與研發部反復進行工藝確認，強化工藝交底，精確控制參數。熱處理、加工、檢測等工序緊密銜接，確保產品按時完工、零缺陷出廠。在對此批車輪進行商檢時，泰方客戶高度評價了產品質量，并表達了繼續合作的意愿。
“此次與泰方合作，改變了過去轉出口的貿易方式，通過直接出口將使馬鋼品牌在泰國市場的影響力大幅提升。”陳海文表示，“國家‘一帶一路’戰略為馬鋼創造了更多機遇，暢通了出口渠道，今后我們將在東南亞市場持續發力，使馬鋼車輪品牌響徹海上絲路。”
今年是中泰建交40周年，也是我國“一帶一路”戰略實施之年。作為連接陸上東盟和海上東盟的天然交匯點，泰國在推動海上絲綢之路建設中扮演著重要角色。兩國鐵路合作項目將于年內開工。作為全球重要的鐵路車輪制造商，馬鋼積極響應國家戰略，主動參與經貿合作，車輪輪箍產品在東南亞地區占有率不斷提升。
“馬鋼車輪輪箍產品在泰國市場一直享有較高聲譽，產品質量和服務得到廣泛認可。”車輪公司銷售部業務經理陳海文介紹。今年6月，馬鋼同泰國鐵路局成功簽下1萬件輪箍產品訂單，數量創近年來之最。7月，泰方再次向馬鋼拋出“橄欖枝”——其下屬S.R.T.公司與馬鋼軌道交通裝備有限公司簽訂了120件TH850型地鐵車輪訂單，交由車輪公司生產。“由于該客戶是今年馬鋼在泰國市場開拓的新客戶，雙方都高度重視此次合作。馬鋼不但保質保量完成生產任務，還根據客戶的定制化需求增加外觀噴漆和精鏜孔加工兩道工序。”據悉，TH850型車輪是用于泰國機場快線的地鐵車輪，由于采用直輻板設計，對各部位尺寸精度要求較高。承擔軋制的車輪公司熱軋車輪二線在生產前與研發部反復進行工藝確認，強化工藝交底，精確控制參數。熱處理、加工、檢測等工序緊密銜接，確保產品按時完工、零缺陷出廠。在對此批車輪進行商檢時，泰方客戶高度評價了產品質量，并表達了繼續合作的意愿。
“此次與泰方合作，改變了過去轉出口的貿易方式，通過直接出口將使馬鋼品牌在泰國市場的影響力大幅提升。”陳海文表示，“國家‘一帶一路’戰略為馬鋼創造了更多機遇，暢通了出口渠道，今后我們將在東南亞市場持續發力，使馬鋼車輪品牌響徹海上絲路。”