馬鋼表面技術公司結合馬鋼鍍鋅生產線工藝及設備結構特點，成功研制出鋼軋“鋅鼻子”產品，并完成鋅渣泵國產化設計與制作。目前，該產品已成功運用于馬鋼冷軋總廠各條鍍鋅線，并取得顯著效益。
“鋅鼻子”是冷軋帶鋼鍍鋅線的關鍵設備，是連接連續退火爐的出口與鋅鍋之間的一條通道，其內部鋅液中的鋅渣是影響鍍鋅帶鋼表面質量的重要因素。在“鋅鼻子”上加裝應用高效、耐用的排渣裝置，在不影響正常生產的前提下，能減少“鋅鼻子”內部的鋅渣含量，有效提高鍍鋅板質量。
圍繞鋼軋“鋅鼻子”的國產化研制，在馬鋼引進國外“鋅鼻子”技術項目之初，在馬鋼設備管理部和冷軋總廠大力支持下，該公司就參與并實施了項目技術的國產化開發和優化工作。他們積極聯系溝通冷軋鍍鋅線項目的外方技術人員，在獲取初步簡要技術資料的基礎上，對進口設備進行反復的實地檢測并繪制出詳細圖紙，全面投入本土優化設計。他們著力探索鋅渣泵技術研發與改進，不斷完善技術工藝參數，對鋅液排渣裝置進行數值模擬分析，結合現場安裝條件對裝置進行局部設計改良，優化鋅液排渣裝置驅動設計，提升了設備在高溫、高速條件下的穩定性。同時，他們利用自身積累的噴涂技術優勢，對攪動鋅液的葉輪軸實施噴涂金屬陶瓷涂層，進一步延長了整體設備在高速、高溫、高腐蝕環境下的使用壽命。經過該公司全面優化后的鋼軋“鋅鼻子”產品，尤其是其鋅液排渣裝置進出口壓降明顯降低，排渣能力有了很大提高。
目前，該公司應用于冷軋總廠2號、3號、4號生產線的該項產品設備，其排渣效果完全達到生產汽車板表面質量要求。每條鍍鋅線減少因鋅渣造成的質量降損等達300噸/月以上，減少鋅錠消耗5噸以上，排渣裝置使用壽命超過3個月。此項國產化技術的成功自主研發，為馬鋼帶來較好的經濟效益，并降低了馬鋼采購此類設備的成本，在促進馬鋼在冶金關鍵設備上的技術積累的同時，實現了關鍵備件的自給自足。
作為該公司自主知識產權，其“冷軋帶鋼鍍鋅線用鋅渣泵”已申請國家專利，《冷軋帶鋼鍍鋅線“鋅鼻子”鋅液排渣裝置設計與應用》獲2014年度馬鋼技術創新成果三等獎，產品已成功運用于冷軋各條鍍鋅線并取得顯著效益。
“鋅鼻子”是冷軋帶鋼鍍鋅線的關鍵設備，是連接連續退火爐的出口與鋅鍋之間的一條通道，其內部鋅液中的鋅渣是影響鍍鋅帶鋼表面質量的重要因素。在“鋅鼻子”上加裝應用高效、耐用的排渣裝置，在不影響正常生產的前提下，能減少“鋅鼻子”內部的鋅渣含量，有效提高鍍鋅板質量。
圍繞鋼軋“鋅鼻子”的國產化研制，在馬鋼引進國外“鋅鼻子”技術項目之初，在馬鋼設備管理部和冷軋總廠大力支持下，該公司就參與并實施了項目技術的國產化開發和優化工作。他們積極聯系溝通冷軋鍍鋅線項目的外方技術人員，在獲取初步簡要技術資料的基礎上，對進口設備進行反復的實地檢測并繪制出詳細圖紙，全面投入本土優化設計。他們著力探索鋅渣泵技術研發與改進，不斷完善技術工藝參數，對鋅液排渣裝置進行數值模擬分析，結合現場安裝條件對裝置進行局部設計改良，優化鋅液排渣裝置驅動設計，提升了設備在高溫、高速條件下的穩定性。同時，他們利用自身積累的噴涂技術優勢，對攪動鋅液的葉輪軸實施噴涂金屬陶瓷涂層，進一步延長了整體設備在高速、高溫、高腐蝕環境下的使用壽命。經過該公司全面優化后的鋼軋“鋅鼻子”產品，尤其是其鋅液排渣裝置進出口壓降明顯降低，排渣能力有了很大提高。
目前，該公司應用于冷軋總廠2號、3號、4號生產線的該項產品設備，其排渣效果完全達到生產汽車板表面質量要求。每條鍍鋅線減少因鋅渣造成的質量降損等達300噸/月以上，減少鋅錠消耗5噸以上，排渣裝置使用壽命超過3個月。此項國產化技術的成功自主研發，為馬鋼帶來較好的經濟效益，并降低了馬鋼采購此類設備的成本，在促進馬鋼在冶金關鍵設備上的技術積累的同時，實現了關鍵備件的自給自足。
作為該公司自主知識產權，其“冷軋帶鋼鍍鋅線用鋅渣泵”已申請國家專利，《冷軋帶鋼鍍鋅線“鋅鼻子”鋅液排渣裝置設計與應用》獲2014年度馬鋼技術創新成果三等獎，產品已成功運用于冷軋各條鍍鋅線并取得顯著效益。