“一斤鋼材不如一斤礦泉水和一斤白菜，一點不是危言聳聽。”寶鋼董事長徐樂江22日表示，當前中國鋼鐵需求下降反映行業發展規律，歐洲、日本都經歷了這樣的過程，環保要求升級和互聯網的廣泛運用將助推鋼鐵產業升級。
徐樂江在此間舉行的2015中國企業500強高峰論壇上表示，產量從1978年2800萬噸到現在8億多噸，改革開放以來鋼鐵業的快速發展為經濟、社會作出了重要貢獻，但粗放式發展帶來能源消耗、環境污染等問題，產能過剩、競爭加劇也使得行業進入冬天。
他表示，當前中國鋼鐵業需求下降反映了行業發展規律。戰后的歐洲、日本最初鋼鐵也是供不應求，把該建的基礎設施建完、該造的房造完后，對鋼鐵的需求逐步降低、開始調整。當前中國8億噸的鋼鐵產量中4億噸是建筑用材，未來10年或15年，這一比例會逐步降下來。
徐樂江表示，在這個過程中，企業應積極應對，實現綠色發展、可持續發展。與國外鋼鐵產業歷史上的調整不同，當前中國鋼鐵產業調整面臨兩大新情況：一是對污染排放等環保的認識和要求達到前所未有的高度，一些標準甚至高于發達國家；二是互聯網和大數據的廣泛運用。
他表示，“互聯網＋”戰略將成為平衡市場供需關系的工具，提高資源能源利用效率，對今后產業調整起到如虎添翼的作用。企業應抓住機遇，大力推動綠色鑄造、綠色物流、綠色消費，積極利用新技術，實現可持續發展。
徐樂江在此間舉行的2015中國企業500強高峰論壇上表示，產量從1978年2800萬噸到現在8億多噸，改革開放以來鋼鐵業的快速發展為經濟、社會作出了重要貢獻，但粗放式發展帶來能源消耗、環境污染等問題，產能過剩、競爭加劇也使得行業進入冬天。
他表示，當前中國鋼鐵業需求下降反映了行業發展規律。戰后的歐洲、日本最初鋼鐵也是供不應求，把該建的基礎設施建完、該造的房造完后，對鋼鐵的需求逐步降低、開始調整。當前中國8億噸的鋼鐵產量中4億噸是建筑用材，未來10年或15年，這一比例會逐步降下來。
徐樂江表示，在這個過程中，企業應積極應對，實現綠色發展、可持續發展。與國外鋼鐵產業歷史上的調整不同，當前中國鋼鐵產業調整面臨兩大新情況：一是對污染排放等環保的認識和要求達到前所未有的高度，一些標準甚至高于發達國家；二是互聯網和大數據的廣泛運用。
他表示，“互聯網＋”戰略將成為平衡市場供需關系的工具，提高資源能源利用效率，對今后產業調整起到如虎添翼的作用。企業應抓住機遇，大力推動綠色鑄造、綠色物流、綠色消費，積極利用新技術，實現可持續發展。