日均虧約1221萬元

半年報顯示，重慶鋼鐵的營業收入和凈利潤在上半年出現雙降格局。其中，營業收入約45.06億元，同比下滑約25.22%，公司凈利潤巨虧約22.28億元，同比下滑約135.66%。粗略計算，重慶鋼鐵上半年幾乎日虧超過1221萬元。

實際上，若以扣非后凈利潤計算，重慶鋼鐵已經連續五年虧損，且虧損金額在不斷增加，說明其主營業務在不斷惡化。資料顯示，重慶鋼鐵扣非后凈利潤從2010年的虧損2585萬元，一路增長至2014年的虧損25.4億元，而在今年上半年，公司扣非后凈利潤已經虧損了約22.2億元，若下半年未有明顯好轉，扣非后凈利潤虧損額度或再創新高。公司也在中報中坦言，預計三季度公司或仍將虧損。同時公司的凈資產也大幅縮水，由報告期初的約99.7億元下降為報告期末的約77.5億元，同比減少了約22.33%。

三座大山壓垮公司

在業內人士看來，重慶鋼鐵的巨虧主要有三大原因，而鋼鐵行業持續低迷是其中一大主因。

“大部分上市鋼企一般不輕易減產，大多是虧損經營，從而導致鋼材市場惡性循環。”光大期貨研究所金屬研究總監徐邁里稱。重慶鋼鐵半年報顯示，公司主營的鋼材坯產品上半年實現營收約39.82億元，同比下滑約24.8%。而鋼材坯產品的毛利率為-28.39%，同比減少21.22%。

公司自身的資金緊張以及沉重的財務負擔也加劇了虧損。財務報表顯示，公司截至6月30日應付利息高達1.21億元，較年初的3233.2萬元增長了約276%。同時，公司的資金也十分吃緊。截至昨日，公司今年以來一共接受了控股股東重慶鋼鐵（集團）有限責任公司的七次財務資助，累計金額約25.18億元，而這些資金大都用于補充流動資金。在著名經濟學家宋清輝看來，公司的財務風險正在加大。

行業遇寒冬亟須轉型

重慶鋼鐵或只是上市鋼企生存現狀的一個縮影。數據顯示，今年上半年虧損金額最高的8家上市企業中，鋼鐵企業便占據四席，分別為重慶鋼鐵、酒鋼宏興、馬鋼股份和韶鋼松山。

“靠鋼材市場自身的話很難實現V形反轉，最樂觀的也是區間震蕩。”徐邁里認為，短期內鋼鐵行業想要好轉，只能寄希望于政府下半年推出擴大鐵路基建等刺激措施。而在行業大面積虧損的情況下，上市鋼鐵企業應該主動求變。宋清輝認為，鋼企在減少規模擴張的同時應該逐漸淘汰落后產能，加快兼并重組。而徐邁里則認為鋼企可以利用金融工具對沖產業風險，諸如貸款額度等衍生資源均可以與金融市場結合。

而國企改革對于鋼鐵企業來說也是很大的機遇。徐邁里認為，鋼鐵企業在國企改革中要開始布局全產業鏈。“從縱深型上游礦上、中游冶煉環節、下游倉儲和物流等集中布局，完善之后這些都會為上市鋼鐵企業營造新的盈利點，包括鋼鐵電商平臺也有一定的機會。”徐邁里稱。