而人們立即便將這一消息與“鋼鐵‘白菜價’，以及鋼鐵業正面臨調整”建立了聯系。不過，9月15日，武鋼股份方面相關工作人員就此接受《證券日報》記者采訪時卻表示，“這件事是集團方面的安排，與上市公司無關。但在媒體報道上，存在誤讀”。

主業巨虧

非鋼業務盈利無法體現

“目前，鋼鐵行業中有些品種不賺錢，有的產品要進行結構調整，所以武鋼集團有些產線不飽和，有些產線不賺錢，只能停產，導致了部分員工沒有活干，所以，集團公司和外面有聯系的單位商定，分流一些職工，不過這個范圍很小，不會出現大規模分流的情況。目前，武鋼大部分產線還在生產。”上述武鋼股份工作人員向記者介紹。

也許，“武鋼集團外派員工當協警”最多只算得上鋼鐵業困境的一個縮影，但事實上，為了應對主業虧損，如今已有越來越多的鋼企做起了“副業”：今年7月份時，攀鋼投資4.8億元打造的電商平臺“積微物聯”網正式上線，與一般的鋼企電商不同，積微物聯除了銷售鋼鐵相關產品外，還銷售車厘子、黑葡萄、火龍果等等。

在業界看來，我國鋼鐵業負擔重、欠賬多，以往的鋼企不僅是納稅大戶，還是就業大戶，大型鋼鐵企業動輒擁有十幾萬甚至幾十萬員工；而由于全行業的同質化及產能過剩，絕大多數的鋼企也難以在行業寒冬中獲得喘息機會。有業內人士向《證券日報》記者表示，“冗員多、產品弱是目前鋼鐵行業的通病。像武鋼這樣的舉措雖然只是‘杯水車薪’，但也算是一種方案，可以盡量讓員工在不受過大沖擊下分流?，F在的鋼企似乎也只能通過轉移過剩人員、壓縮過剩產能‘瘦身’，同時集中有限資源突破研發短板，提高產品附加值”。

對于現狀，武鋼股份工作人員向記者介紹：“其實，武鋼目前的非鋼業務：氧氣、工業氣體、廢渣等利潤很穩定。只是，由于規模太小，亦無法凸顯效果。”

上述業內人士也表示，鋼企的非鋼業務規模遠小于鋼鐵主業，那點微薄的利潤面對主業虧損顯然是“無計可施”。

鋼鐵價格、鋼企業績下滑

仍在持續

今年上半年A股上市鋼企業績顯示，55家上市鋼企中，有26家歸屬于母公司股東的凈利潤出現虧損，合計虧損額高達106.91億元。而從毛利率來看，鋼企的盈利能力依舊弱勢，平均毛利率僅為7.40%，同比下降1.76%。

此外，數據顯示，截止到2015年6月26日，鋼材價格綜合指數為66.69，跌幅為18.58%；長材價格指數為66.50，跌幅為18.28%；板材價格指數為67.32，跌幅為19.85%。而螺紋鋼最新價格為2180元/噸，較年初下跌21.61%；熱卷最新價格為2176元/噸，較年初下跌29.69%。

這些數據意味著，“不管是外派員工還是網上賣水果，這些舉措最終都沒能力挽狂瀾。”上述業內人士稱。

如今，面臨經濟增長放緩，市場需求降低，加之產能過剩，人們普遍對鋼鐵行業的前景持悲觀態度，甚至認定其短期內難有改善。

對此，一位不愿具名的行業分析師向《證券日報》記者表示：“鋼鐵行業脫困的辦法無非是減少產能，等待行情，畢竟，作為基礎材料，這個行業不會消失。而從現階段看，鋼企謀求轉型不失為應對困局的好辦法，只是它還取決于自身的資源稟賦，以及戰略布局。”